Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 1975
1968
2025-04-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Land Rover 88 met kenteken BT-29-GN is afkomstig uit het bouwjaar 1968. Deze auto is 7 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 71 pk sterke motor. Met 1.560 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 71 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-04-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1968-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 1975-05-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Land Rover 88 open wagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1346
Aantal dagen in bezit: 321
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 397
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1968 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2806 |
| Periode | 2139-12-05 - 1979-01-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 83 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 33 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 40% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1960 | 4 | 2 | ||
| 1960 | 4 | 2 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1962 | 2 | 1 | ||
| 1962 | 2 | 1 | ||
| 1963 | 4 | 2 | ||
| 1963 | 4 | 2 | ||
| 1964 | 4 | 2 | ||
| 1964 | 4 | 2 | ||
| 1965 | 1 | 0 | ||
| 1965 | 1 | 0 | ||
| 1966 | 4 | 2 | ||
| 1966 | 4 | 2 | ||
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 13 | 6 | ||
| 1968 | 13 | 6 | ||
| 1969 | 2 | 1 | ||
| 1969 | 2 | 1 | ||
| 1970 | 10 | 4 | ||
| 1970 | 10 | 4 | ||
| 1971 | 2 | 0 | ||
| 1971 | 2 | 0 | ||
| 1972 | 3 | 1 | ||
| 1972 | 3 | 1 | ||
| 1973 | 3 | 1 | ||
| 1973 | 3 | 1 | ||
| 1974 | 8 | 2 | ||
| 1974 | 8 | 2 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 8 | 4 | ||
| 1976 | 8 | 4 | ||
| 1977 | 2 | 0 | ||
| 1977 | 2 | 0 | ||
| 1978 | 6 | 2 | ||
| 1978 | 6 | 2 | ||
| 1979 | 1 | 0 | ||
| 1979 | 1 | 0 |