Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Nee
2006
2023-09-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 932.18 met kenteken BS-JN-10 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 360 pk. Dit model beschikt over een 11967 cc motor met 6 cilinders. Een fors gewicht van 16.195 kg geeft extra rijcomfort. Deze auto werd op 03-11-2006 voor het eerst geregistreerd. In 2023 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 634 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 11967 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 361 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2023-09-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-11-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-11-03 |
| APK vervaldatum | 2024-08-16 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6170
Aantal dagen in bezit: 959
Band onvoldoende profiel (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band beschadigd
Remverschil op 1 as te groot
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1372 |
| Periode | 2004-03-19 - 2007-02-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 12 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 2 | 0 | ||
| 2004 | 2 | 0 | ||
| 2005 | 2 | 0 | ||
| 2005 | 2 | 0 | ||
| 2006 | 7 | 0 | ||
| 2006 | 7 | 0 | ||
| 2007 | 1 | 0 | ||
| 2007 | 1 | 0 |