Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Ja, 2019
1970
2019-09-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD F100 met kenteken BE-94-66 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1970. Deze auto is 49 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 364 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 7538 cc motor met 8 cilinders. Een fors gewicht van 1.950 kg geeft extra rijcomfort. Dit voertuig is al 2432 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 7538 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 365 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2019-09-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1970-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-09-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2020 |
| Gebruikt als taxi | nee |
FORD F100 pick-up truck
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2431
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1970 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 813 |
| Periode | 2125-08-04 - 1983-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 210 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 118 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 56% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1946 | 4 | 2 | ||
| 1946 | 4 | 2 | ||
| 1949 | 2 | 1 | ||
| 1949 | 2 | 1 | ||
| 1953 | 8 | 4 | ||
| 1953 | 8 | 4 | ||
| 1954 | 5 | 3 | ||
| 1954 | 5 | 3 | ||
| 1955 | 11 | 7 | ||
| 1955 | 11 | 7 | ||
| 1956 | 14 | 7 | ||
| 1956 | 14 | 7 | ||
| 1957 | 2 | 1 | ||
| 1957 | 2 | 1 | ||
| 1958 | 6 | 3 | ||
| 1958 | 6 | 3 | ||
| 1959 | 8 | 5 | ||
| 1959 | 8 | 5 | ||
| 1960 | 2 | 1 | ||
| 1960 | 2 | 1 | ||
| 1961 | 1 | 1 | ||
| 1961 | 1 | 1 | ||
| 1962 | 6 | 3 | ||
| 1962 | 6 | 3 | ||
| 1963 | 2 | 1 | ||
| 1963 | 2 | 1 | ||
| 1964 | 10 | 6 | ||
| 1964 | 10 | 6 | ||
| 1965 | 12 | 8 | ||
| 1965 | 12 | 8 | ||
| 1966 | 18 | 10 | ||
| 1966 | 18 | 10 | ||
| 1967 | 6 | 5 | ||
| 1967 | 6 | 5 | ||
| 1968 | 5 | 3 | ||
| 1968 | 5 | 3 | ||
| 1969 | 14 | 7 | ||
| 1969 | 14 | 7 | ||
| 1970 | 15 | 8 | ||
| 1970 | 15 | 8 | ||
| 1971 | 13 | 7 | ||
| 1971 | 13 | 7 | ||
| 1972 | 10 | 6 | ||
| 1972 | 10 | 6 | ||
| 1973 | 7 | 4 | ||
| 1973 | 7 | 4 | ||
| 1974 | 4 | 2 | ||
| 1974 | 4 | 2 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 10 | 5 | ||
| 1976 | 10 | 5 | ||
| 1979 | 4 | 2 | ||
| 1979 | 4 | 2 | ||
| 1980 | 3 | 2 | ||
| 1980 | 3 | 2 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 4 | 2 | ||
| 1983 | 4 | 2 |