Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2012
1948
2023-07-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD F1 met kenteken BE-74-22 is afkomstig uit het bouwjaar 1948. Dit voertuig is in augustus 2012 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 102 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 3917 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.356 kg. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3917 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-07-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1948-07-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-08-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
FORD F1 open wagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2886
Aantal dagen in bezit: 663
Aantal dagen in bezit: 1043
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1948 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2711 |
| Periode | 2126-08-04 - 2131-12-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 38 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 20 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1947 | 1 | 1 | ||
| 1947 | 1 | 1 | ||
| 1948 | 6 | 3 | ||
| 1948 | 6 | 3 | ||
| 1949 | 6 | 3 | ||
| 1949 | 6 | 3 | ||
| 1950 | 10 | 5 | ||
| 1950 | 10 | 5 | ||
| 1951 | 8 | 4 | ||
| 1951 | 8 | 4 | ||
| 1952 | 7 | 4 | ||
| 1952 | 7 | 4 |