Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 817 L met kenteken BD-PF-17 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1989. Dit voertuig is in maart 1996 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 170 pk. Met 5.030 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 102 dagen in bezit. De APK is geldig tot 26-01-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-01-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1989-10-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 1996-03-27 |
| APK vervaldatum | 2027-01-26 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz 817 L voor vervoer voertuigen
|
Recent te koop
4 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5721
Aantal dagen in bezit: 414
Aantal dagen in bezit: 231
Aantal dagen in bezit: 101
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1989 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1203 |
| Periode | 1989-10-27 - 1997-06-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 7 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 29% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1993 | 2 | 1 | ||
| 1993 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 1 | 0 | ||
| 1995 | 1 | 0 | ||
| 1996 | 1 | 0 | ||
| 1996 | 1 | 0 | ||
| 1997 | 1 | 0 | ||
| 1997 | 1 | 0 |