Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2008
1953
2010-11-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen 1/11 met kenteken AM-49-34 is op kenteken gezet in 1953. Deze auto is 55 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 24 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1131 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 830 kg behoort deze auto tot de lichtere klasse. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 13-02-2008. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2010. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1131 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 25 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2010-11-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1953-02-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-02-13 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen 1/11 sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5670
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1953 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1754 |
| Periode | 2127-12-05 - 1972-08-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 164 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 86 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1948 | 2 | 1 | ||
| 1948 | 2 | 1 | ||
| 1950 | 4 | 2 | ||
| 1950 | 4 | 2 | ||
| 1951 | 2 | 1 | ||
| 1951 | 2 | 1 | ||
| 1953 | 8 | 4 | ||
| 1953 | 8 | 4 | ||
| 1954 | 18 | 9 | ||
| 1954 | 18 | 9 | ||
| 1955 | 27 | 13 | ||
| 1955 | 27 | 13 | ||
| 1956 | 37 | 20 | € 1,- | |
| 1956 | 37 | 20 | € 1,- | |
| 1957 | 21 | 11 | ||
| 1957 | 21 | 11 | ||
| 1958 | 14 | 9 | ||
| 1958 | 14 | 9 | ||
| 1959 | 21 | 11 | ||
| 1959 | 21 | 11 | ||
| 1960 | 2 | 1 | ||
| 1960 | 2 | 1 | ||
| 1961 | 4 | 2 | ||
| 1961 | 4 | 2 | ||
| 1964 | 1 | 1 | ||
| 1964 | 1 | 1 | ||
| 1965 | 2 | 1 | ||
| 1965 | 2 | 1 | ||
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1972 | 2 | 1 |