Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Studebaker Champion met kenteken AM-08-62 is op kenteken gezet in 1951. Dit voertuig is in maart 2006 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 90 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2785 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.410 kg voor optimale prestaties. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2785 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-04-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1951-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-03-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Studebaker Champion sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1449
Aantal dagen in bezit: 1293
Aantal dagen in bezit: 763
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1951 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1640 |
| Periode | 2125-12-04 - 2134-08-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 25 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1946 | 2 | 1 | ||
| 1946 | 2 | 1 | ||
| 1948 | 4 | 2 | ||
| 1948 | 4 | 2 | ||
| 1949 | 4 | 2 | ||
| 1949 | 4 | 2 | ||
| 1950 | 2 | 1 | ||
| 1950 | 2 | 1 | ||
| 1951 | 5 | 3 | ||
| 1951 | 5 | 3 | ||
| 1952 | 2 | 1 | ||
| 1952 | 2 | 1 | ||
| 1954 | 4 | 2 | ||
| 1954 | 4 | 2 | ||
| 1955 | 2 | 1 | ||
| 1955 | 2 | 1 |