Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2000
1960
2016-09-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nekaf M38a1 met kenteken AH-41-16 is op kenteken gezet in 1960. Dit voertuig is in augustus 2000 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. Met 1.300 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 16-08-2000. Dit voertuig is al 3532 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2016-09-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1960-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2000-08-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2020 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Nekaf M38a1 terreinvoertuig
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3531
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1960 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2964 |
| Periode | 2134-12-04 - 2139-12-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 40 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 20 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1955 | 4 | 2 | ||
| 1955 | 4 | 2 | ||
| 1956 | 10 | 5 | ||
| 1956 | 10 | 5 | ||
| 1957 | 4 | 2 | ||
| 1957 | 4 | 2 | ||
| 1958 | 10 | 5 | ||
| 1958 | 10 | 5 | ||
| 1959 | 6 | 3 | ||
| 1959 | 6 | 3 | ||
| 1960 | 6 | 3 | ||
| 1960 | 6 | 3 |