Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 20.906
Ja, 2011
2010
2026-03-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Polo met kenteken 99-PHT-7 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Volkswagen was € 20.906. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 75 pk. De motor heeft een inhoud van 1199 cm³, verdeeld over 3 cilinders. Dankzij 1.150 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 04-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1150 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1590 kg |
| Lengte | 4,06 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,46 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-10-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-27 |
| APK vervaldatum | 2026-06-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Volkswagen Polo hatchback
|
Nu te koop
30 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2118
Aantal dagen in bezit: 2093
Aantal dagen in bezit: 32
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Emissiebestrijdingssysteem niet compleet
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk (2x)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Dimlicht niet juist aangebracht
Stadslicht werkt niet (goed)
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar (2x)
Schokdemper werkt niet (goed) (2x)
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Door motortrillingen en drukpulsaties in het brandstofsysteem kunnen scheurtjes ontstaan in de aansluitingen van het dieselbrandstoffilter.
Als gevolg van deze scheurtjes kan brandstoflekkage ontstaan. Indien de brandstof op het wegdek komt kan dit leiden tot be�nvloeding van het rijgedrag van zowel de eigen auto alsook het achteropkomend verkeer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het brandstoffilter vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 419 |
| Periode | 2010-02-28 - 2014-07-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1321 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 107 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 234 | 25 | € 18.698,- | € 265,- |
| 2010 | 7734 | 974 | € 18.836,- | € 2.492,- |
| 2011 | 546 | 44 | € 18.905,- | € 2.327,- |
| 2011 | 12429 | 867 | € 19.169,- | € 1.484,- |
| 2012 | 391 | 16 | € 18.667,- | € 886,- |
| 2012 | 7691 | 317 | € 18.682,- | € 917,- |
| 2013 | 135 | 15 | € 20.227,- | € 1.059,- |
| 2013 | 2655 | 204 | € 20.061,- | € 1.034,- |
| 2014 | 15 | 7 | € 20.607,- | € 1.566,- |
| 2014 | 337 | 91 | € 21.222,- | € 1.388,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 76-LVJ-9 | |||
| 74-RZX-9 | |||
| 77-NZT-5 | |||
| 21-ZLT-4 | |||
| 98-RJZ-8 | |||
| 05-RZB-2 | |||
| 76-NDS-3 | |||
| 28-RKT-3 | |||
| 11-PNH-8 | |||
| 22-SLP-6 | |||
| 17-TKV-2 | |||
| 51-TBR-6 | |||
| 70-RTD-9 | |||
| 57-NFS-9 | |||
| 59-TVG-2 | |||
| 10-RLS-2 | |||
| 05-ZDN-8 | |||
| 91-NZT-5 | |||
| 22-PHX-9 | |||
| 54NVX2 | |||
| 08-SRX-4 | |||
| 4-SXF-92 | |||
| 70-RRF-5 | |||
| 18-RZR-2 | |||
| 37-TXS-8 | |||
| 00-NGS-7 | |||
| 64-NLD-6 | |||
| 87-TBT-3 | |||
| 15-PLT-7 | |||
| 81-TLB-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 91-NDL-4 | 2026-04-09 | |||
| 1-SGT-01 | 2026-04-11 | |||
| 40-PVK-6 | 2026-04-09 | |||
| 81-XRD-4 | 2026-04-09 | |||
| 78-LXR-8 | 2026-04-12 | |||
| 78-XFV-8 | 2026-04-07 | |||
| 51-NTT-1 | 2026-04-11 | |||
| 51-NZS-4 | 2026-04-10 | |||
| 30-TZX-3 | 2026-04-10 | |||
| 53-NXX-6 | 2026-04-11 | |||
| 92-TXZ-1 | 2026-04-07 | |||
| 54-NZT-1 | 2026-04-05 | |||
| 03-SJX-2 | 2026-04-04 | |||
| 07-RRD-4 | 2026-04-05 | |||
| 94-XFV-6 | 2026-04-10 | |||
| 81-PJV-1 | 2026-04-03 | |||
| 27-RVG-6 | 2026-04-12 | |||
| 57-SRT-6 | 2026-04-09 | |||
| 91-SKT-6 | 2026-04-06 | |||
| 4-KKX-77 | 2026-04-08 | |||
| 66-SJH-6 | 2026-04-05 | |||
| 68-SKL-9 | 2026-04-12 | |||
| 58-TNG-2 | 2026-04-03 | |||
| 36-SFT-5 | 2026-04-11 | |||
| 94-NZT-8 | 2026-04-06 | |||
| 90-NXX-3 | 2026-03-31 | |||
| 85-PNN-5 | 2026-04-05 | |||
| 07-NGS-3 | 2026-04-11 | |||
| 86-ZJT-1 | 2026-04-02 | |||
| 52-SRJ-6 | 2026-04-11 |