Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 39.505
€ 8.450,-
Nee
2009
2024-08-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi A4 Limousine met kenteken 98-JDX-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. De nieuwwaarde van deze Audi bedroeg € 39.505. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 160 pk. De motor heeft een inhoud van 1798 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.1 l/100 km. Met 1.485 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 620 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 22-04-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 161 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1485 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1960 kg |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Tenaamstelling | 2024-08-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-05-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-05-14 |
| APK vervaldatum | 2027-04-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2735
Aantal dagen in bezit: 620
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Deur niet op normale wijze te openen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 991 |
| Periode | 2008-06-06 - 2012-08-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 578 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 104 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 18% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 211 | 31 | € 46.597,- | € 9.067,- |
| 2008 | 295 | 44 | € 43.251,- | € 8.629,- |
| 2008 | 295 | 44 | € 43.251,- | € 8.629,- |
| 2009 | 96 | 22 | € 44.892,- | € 7.230,- |
| 2009 | 135 | 29 | € 41.947,- | € 6.958,- |
| 2009 | 135 | 29 | € 41.947,- | € 6.958,- |
| 2010 | 85 | 9 | € 44.894,- | € 8.377,- |
| 2010 | 86 | 16 | € 41.720,- | € 6.871,- |
| 2010 | 86 | 16 | € 41.720,- | € 6.871,- |
| 2011 | 57 | 8 | € 44.602,- | € 6.706,- |
| 2011 | 50 | 12 | € 40.237,- | € 6.214,- |
| 2011 | 50 | 12 | € 40.237,- | € 6.214,- |
| 2012 | 6 | 1 | € 43.966,- | € 7.044,- |
| 2012 | 12 | 3 | € 40.630,- | € 6.606,- |
| 2012 | 12 | 3 | € 40.630,- | € 6.606,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 69-JBS-5 | 2026-05-05 | |||
| 63-HPT-7 | 2026-05-05 | |||
| 92-KBN-9 | 2026-05-05 | |||
| 42-KDK-1 | 2026-05-05 | |||
| 56-NNP-8 | 2026-05-05 | |||
| 24-LVX-1 | 2026-05-05 | |||
| 06-LGH-7 | 2026-05-05 | |||
| 13-LBT-3 | 2026-05-05 | |||
| H-327-GR | 2026-05-05 | |||
| 55-GRS-2 | 2026-05-05 | |||
| 60-GGF-3 | 2026-05-05 | |||
| 42-GHH-2 | 2026-05-05 | |||
| 66-GZT-3 | 2026-05-05 | |||
| 89-GSL-3 | 2026-05-05 | |||
| 76-GJL-1 | 2026-05-05 | |||
| 27-GTR-3 | 2026-05-05 | |||
| TH-833-L | 2026-05-05 | |||
| 89-STJ-1 | 2026-05-05 | |||
| H-195-ZR | 2026-05-05 | |||
| 55-GXL-1 | 2026-05-05 | |||
| 16-HGS-4 | 2026-05-05 | |||
| 85-GPD-9 | 2026-05-05 | |||
| 79-GXX-8 | 2026-05-05 | |||
| 30-SFJ-9 | 2026-05-05 | |||
| 59-TBF-7 | 2026-05-05 | |||
| 23-LNX-6 | 2026-05-04 | |||
| J-639-GN | 2026-05-01 | |||
| 91-JFR-3 | 2026-04-30 | |||
| 42-PNN-5 | 2026-04-26 | |||
| 11-JVG-6 | 2026-04-24 |