Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 22.856,-
Ja, 2009
2008
2026-05-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Ml 320 Cdi 4 Matic met kenteken 95-VZR-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008. Dit voertuig is in september 2009 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 224 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2987 cc motor met 6 cilinders. Een fors gewicht van 2.260 kg geeft extra rijcomfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 11-12-2026. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 225 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-05-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-02-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-09-18 |
| APK vervaldatum | 2026-12-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz Ml 320 Cdi 4 Matic stationwagen
|
Recent te koop
2 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1480
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 76
Aantal dagen in bezit: 918
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 2
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Werking veersysteem ondeugdelijk
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.
Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 566 |
| Periode | 2007-09-26 - 2008-06-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 1 | 0 | € 24.801,- | |
| 2007 | 1 | 0 | € 24.801,- | |
| 2008 | 5 | 3 | € 26.008,- | |
| 2008 | 5 | 3 | € 26.008,- |