Kenteken check 94-NGB-4
BMW 525
Carscanner Score
2.2Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Import
Ja, 2010
Bouwjaar
1978
Laatste tenaamstelling
2022-06-01
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 525
Grijs
Benzine
1350kg
Deze BMW 525 met kenteken 94-NGB-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1978. Dit voertuig is in augustus 2010 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2478 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.350 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 25-08-2010. De auto wisselde in 2022 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 751 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2478 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2022-06-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1978-09-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-08-25 |
| APK vervaldatum | 2028-06-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 1.047
Bij een handelaar
€ 997
Bij een particulier
€ 947
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 847
Particuliere verkoop
€ 947
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
- 2021-06
- 2021-10
- 2022-03
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 525 sedan
|
Recent te koop
7 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
3 recente eigenaren
-
2019-04-03
Aantal dagen in bezit: 630
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2020-12-23
Aantal dagen in bezit: 416
-
2022-02-12
Aantal dagen in bezit: 109
-
2022-06-01
Aantal dagen in bezit: 1438
-
2026-05-13
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Online historie
1 kilometerstand bekend
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
-
2024-05-31
2024-05-31
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
-
2024-05-31
2024-05-31
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
-
2024-05-31
2024-05-31
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
-
2024-05-31
2024-05-31
Ruitenwisserinstallatie werkt niet
-
2026-04-21
2026-04-21
Stuurkogel te veel speling
Terugroepacties
Algemene informatie Model BMW 525 sedan
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1978 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1558 |
| Periode | 1974-06-25 - 2006-05-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 96 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 48 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 50% |
Historie BMW 525 sedan
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1974 | 2 | 1 | ||
| 1974 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 6 | 3 | ||
| 1975 | 6 | 3 | ||
| 1976 | 6 | 4 | ||
| 1976 | 6 | 4 | ||
| 1977 | 18 | 8 | ||
| 1977 | 18 | 8 | ||
| 1978 | 8 | 4 | ||
| 1978 | 8 | 4 | ||
| 1979 | 5 | 2 | ||
| 1979 | 5 | 2 | ||
| 1980 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 4 | 2 | ||
| 1983 | 4 | 2 | ||
| 1984 | 6 | 3 | ||
| 1984 | 6 | 3 | ||
| 1985 | 14 | 7 | ||
| 1985 | 14 | 7 | ||
| 1986 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | € 12.287,- | |
| 2001 | 2 | 1 | € 12.287,- | |
| 2002 | 4 | 2 | € 13.757,- | |
| 2002 | 4 | 2 | € 13.757,- | |
| 2004 | 6 | 3 | € 11.652,- | |
| 2004 | 6 | 3 | € 11.652,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 5.270,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 5.270,- | |
| 2006 | 4 | 2 | € 2.247,- | |
| 2006 | 4 | 2 | € 2.247,- |