Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Life met kenteken 92-NXS-9 is op kenteken gezet in 2008. Dit voertuig is in januari 2011 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 75 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1896 cc motor met 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.474 kg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 14-12-2010. Dit voertuig moet over 619 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 2.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1896 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1691 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2035 kg |
| Lengte | 4,51 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,85 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Eerste registratie | 2008-02-08 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-06 |
| APK vervaldatum | 2024-06-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 3844
Aantal dagen in bezit: 1788
Aantal dagen in bezit: 709
Band onvoldoende profiel
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1084 |
| Periode | 2005-11-16 - 2009-05-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 92 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 10 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 1 | 1 | € 6.026,- | |
| 2006 | 26 | 0 | € 6.869,- | |
| 2007 | 26 | 5 | € 6.546,- | |
| 2008 | 24 | 2 | € 24.880,- | € 6.640,- |
| 2009 | 15 | 2 | € 25.832,- | € 6.232,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 20-JFF-3 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 13-TG-JJ | 2025-12-24 | |||
| 17-ZD-SH | 2025-03-07 | |||
| 94-ZG-KL | 2024-12-09 | |||
| 72-ZK-PF | 2024-03-08 | |||
| 45-GSB-2 | 2023-10-16 | |||
| 97-ZD-SP | 2023-03-23 | |||
| RB-125-K | 2022-04-13 | |||
| 95-GHR-5 | 2022-04-06 | |||
| 74-GTG-6 | 2022-02-17 | |||
| 15-ZK-ZS | 2021-12-29 | |||
| 76-GHD-6 | 2021-04-29 | |||
| 67-JFN-9 | 2024-02-03 | |||
| 37-JHB-6 | 2023-08-17 | |||
| 03-LBN-5 | 2023-05-03 | |||
| 33-HTD-4 | 2023-02-06 | |||
| 76-HZN-4 | 2021-01-09 | |||
| 25JBV7 | 2020-11-08 | |||
| 68HXK5 | 2020-08-22 | |||
| HL-970-L | 2023-11-10 | |||
| 82-TT-KR | 2023-01-23 | |||
| 17-XP-DK | 2022-06-18 | |||
| SP-582-H | 2022-04-06 | |||
| 47-XT-DS | 2022-03-21 | |||
| 04-XS-GN | 2021-07-22 | |||
| 14-XP-DK | 2021-01-13 | |||
| 97-XT-GJ | 2020-10-13 | |||
| 76TRBX | 2020-06-25 | |||
| 46-TN-GR | 2025-03-27 | |||
| 03-SL-PG | 2024-12-06 | |||
| 19-TD-PJ | 2023-10-28 |