Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2005
2002
2024-10-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Ml 400 Cdi met kenteken 91-BV-FS is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Deze auto is 3 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 250 pk. De cilinderinhoud bedraagt 3996 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Dankzij 2.290 kg voelt deze auto krachtig en solide. De huidige eigenaar heeft deze auto al 576 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 438 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 8 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 251 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2024-10-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-01-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-09-27 |
| APK vervaldatum | 2025-02-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz Ml 400 Cdi gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,508 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 609
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 198
Aantal dagen in bezit: 48
Aantal dagen in bezit: 338
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 40
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 98
Aantal dagen in bezit: 268
Aantal dagen in bezit: 576
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remleiding door corrosie aangetast
Bandenspanning niet op juiste waarde
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stadslicht werkt niet (goed)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Accu ondeugdelijk bevestigd
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Band onvoldoende profiel
Dim-, grootlicht ontbreekt
Dimlicht onjuist afgesteld
Mistachterlicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 777 |
| Periode | 2001-10-01 - 2006-01-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 215 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 83 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 39% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 14 | 6 | ||
| 2001 | 14 | 6 | ||
| 2002 | 82 | 30 | ||
| 2002 | 82 | 30 | ||
| 2003 | 66 | 26 | ||
| 2003 | 66 | 26 | ||
| 2004 | 39 | 17 | ||
| 2004 | 39 | 17 | ||
| 2005 | 13 | 4 | € 33.698,- | |
| 2005 | 13 | 4 | € 33.698,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 28.913,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 28.913,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-394-XZ | 2026-05-05 | |||
| 7-VFH-23 | 2026-05-05 | |||
| VRZ-35-X | 2026-04-23 | |||
| VBX-85-K | 2026-03-13 | |||
| V-226-JX | 2026-02-24 | |||
| V-041-PV | 2022-09-04 | |||
| V-149-BG | 2022-07-26 | |||
| VR-030-S | 2024-08-12 | |||
| VF-614-S | 2020-07-27 | |||
| 1-VHG-49 | 2020-07-20 | |||
| 2-VGD-07 | 2022-07-09 | |||
| 87-BD-BR | 2023-01-27 | |||
| 1VKH99 | 2020-05-11 | |||
| VT-815-J | 2020-08-08 | |||
| VN-772-R | 2026-02-19 | |||
| 80-BJ-RN | 2021-07-15 | |||
| 5-VFZ-98 | 2023-09-28 | |||
| V-119-PG | 2020-12-25 | |||
| VJL-27-D | 2021-03-11 | |||
| V-641-DB | 2022-11-28 | |||
| 5-VBH-58 | 2023-06-03 | |||
| VNN-22-Z | 2025-06-03 | |||
| VDJ-23-X | 2025-05-16 | |||
| VV-489-V | 2021-03-04 | |||
| 73-VBH-5 | 2022-01-21 | |||
| 31-BN-HR | 2023-10-23 | |||
| 16-BD-ZZ | 2021-06-20 | |||
| 6-VZH-99 | 2021-06-05 | |||
| 2-VDP-62 | 2021-11-03 | |||
| 4-VXZ-62 | 2020-10-28 |