Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Land Rover 88 met kenteken 84-TBH-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1984. Dit voertuig is in december 2011 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 61 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2250 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.672 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 3694 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-06-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2250 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 61 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2016-03-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1984-01-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-12-23 |
| APK vervaldatum | 2026-06-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Land Rover 88 cabriolet
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3693
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1984 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1952 |
| Periode | 2138-09-29 - 1984-01-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 127 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 65 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1959 | 2 | 1 | ||
| 1959 | 2 | 1 | ||
| 1962 | 2 | 1 | ||
| 1962 | 2 | 1 | ||
| 1963 | 2 | 1 | ||
| 1963 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1969 | 4 | 1 | ||
| 1969 | 4 | 1 | ||
| 1970 | 2 | 1 | ||
| 1970 | 2 | 1 | ||
| 1971 | 2 | 1 | ||
| 1971 | 2 | 1 | ||
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 1 | 0 | ||
| 1975 | 1 | 0 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1977 | 29 | 15 | ||
| 1977 | 29 | 15 | ||
| 1978 | 37 | 19 | € 951,- | |
| 1978 | 37 | 19 | € 951,- | |
| 1979 | 11 | 6 | € 1,- | |
| 1979 | 11 | 6 | € 1,- | |
| 1980 | 8 | 4 | € 3.143,- | |
| 1980 | 8 | 4 | € 3.143,- | |
| 1981 | 10 | 6 | ||
| 1981 | 10 | 6 | ||
| 1982 | 5 | 3 | € 3.398,- | |
| 1982 | 5 | 3 | € 3.398,- | |
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 |