Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW S 1000 Rr met kenteken 79MVGL is op kenteken gezet in 2024. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 27.674. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 209 pk. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 22.250.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Cilinderinhoud | 999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 210 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal wielen | 2 |
| Rijklaar gewicht | 197 kg |
| Technische max. massa voertuig | 407 kg |
| Lengte | 2,07 m |
| Breedte | 0,74 m |
| Hoogte | 1,21 m |
| Wielbasis | 1,46 m |
| Eerste registratie | 2024-05-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2024-05-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2000 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 666
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 0 |
| Periode | 2024-02-13 - 2024-05-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 3 | 1 | ||
| 2024 | 2 | 1 |