€ 2.536,-
Nee
2001
2025-06-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Daewoo Lanos met kenteken 77-GR-LL is op kenteken gezet in 2001. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 86 pk. Dit model beschikt over een 1498 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.5 l/100 km. Met 1.111 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 209 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 17-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1498 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 86 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-06-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-03-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2001-03-06 |
| APK vervaldatum | 2026-03-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Daewoo Lanos sedan
|
Nu te koop
2 auto’s |
|
|
Recent te koop
18 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 8340
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 513
Aantal dagen in bezit: 208
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Lambdawaarde wijkt af
Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af
Dimlicht onjuist afgesteld
Stadslicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2217 |
| Periode | 1997-05-16 - 2002-12-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 79 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 4 | 0 | € 3.298,- | |
| 1997 | 14 | 0 | € 2.953,- | |
| 1998 | 2 | 0 | € 3.298,- | |
| 1998 | 24 | 0 | € 2.723,- | |
| 1999 | 5 | 0 | € 3.298,- | |
| 1999 | 18 | 0 | € 2.756,- | |
| 2000 | 1 | 0 | € 3.311,- | |
| 2000 | 5 | 0 | € 3.311,- | |
| 2000 | 16 | 1 | € 2.730,- | |
| 2001 | 4 | 0 | € 2.298,- | |
| 2002 | 3 | 0 | € 2.402,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| SZ-JG-56 | Premium feature | Premium feature | |
| XJ-LS-04 | Premium feature | Premium feature |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 19-DV-VP | 2021-08-16 | Premium feature | Premium feature | |
| 18-GF-FB | 2024-04-17 | Premium feature | Premium feature | |
| 59-DT-PV | 2025-02-04 | Premium feature | Premium feature | |
| 16-FR-NN | 2025-08-01 | Premium feature | Premium feature | |
| 31FSVJ | 2020-11-07 | Premium feature | Premium feature | |
| XBVX12 | 2020-10-22 | Premium feature | Premium feature | |
| XP-RJ-80 | 2021-08-16 | Premium feature | Premium feature | |
| 86-LG-KP | 2022-11-03 | Premium feature | Premium feature | |
| SBFP06 | 2021-04-24 | Premium feature | Premium feature | |
| 99-GJ-FJ | 2021-09-29 | Premium feature | Premium feature | |
| 32DTBG | 2022-01-05 | Premium feature | Premium feature | |
| 40FKFR | 2021-06-11 | Premium feature | Premium feature | |
| 19FBSG | 2020-08-18 | Premium feature | Premium feature | |
| XBGN88 | 2020-08-21 | Premium feature | Premium feature | |
| 45-GF-JH | 2021-11-23 | Premium feature | Premium feature | |
| 98FDVG | 2022-02-10 | Premium feature | Premium feature | |
| 09JXLN | 2021-11-25 | Premium feature | Premium feature | |
| TPXX31 | 2020-08-08 | Premium feature | Premium feature |