Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 35.579
€ 6.806,-
Nee
2013
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Mokka met kenteken 7-KBL-23 is afkomstig uit het bouwjaar 2013. Destijds had deze OPEL een catalogusprijs van € 35.579 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 131 pk. Dit model beschikt over een 1686 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.5 l/100 km. Met een massa van 1.429 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 586 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 4.900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1686 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2013-03-15 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-03-15 |
| APK vervaldatum | 2024-10-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Mokka stationwagen
|
Recent te koop
7 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2160
Aantal dagen in bezit: 977
Aantal dagen in bezit: 87
Aantal dagen in bezit: 773
Aantal dagen in bezit: 741
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De werking van de stuurkolomkoppelsensor kan uitvallen.
Uitvallen van de stuurbekrachtiging. Het voertuig blijft met extra inspanning bestuurbaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De stuurkolom wordt dan gecontroleerd. Als het nodig is wordt deze vervangen.
Er kan scheurvorming in de tandheugel van de stuurinrichting ontstaan. Hierdoor kan de tandheugel breken.
Uitval stuurinrichting.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stuurinrichting vervangen.
Beide veiligheidsgordelspanners van de voorstoelen werken niet correct.
De veiligheidsgordels worden bij een ongeval niet aangetrokken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en de gevaren. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van de onderdelen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 947 |
| Periode | 2012-08-14 - 2013-08-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 20 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 8 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 40% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 2 | 1 | € 34.621,- | € 4.368,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 34.621,- | € 4.368,- |
| 2013 | 18 | 7 | € 34.382,- | € 5.861,- |
| 2013 | 18 | 7 | € 34.382,- | € 5.861,- |