€ 16.790
Nee
2012
2026-02-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze KIA Rio met kenteken 66-TDB-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. Destijds had deze KIA een catalogusprijs van € 16.790 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 86 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1248 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.8 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.104 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De APK is geldig tot 30-08-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 5.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1248 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 86 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1203 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1560 kg |
| Lengte | 4,05 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,57 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-01-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-01-09 |
| APK vervaldatum | 2026-08-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3082
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 3
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Band onvoldoende profiel
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met kortsluiting als gevolg.
Deze kortsluiting kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de zekering van het betrokken onderdeel vervangen om het defect weg te nemen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 5.245,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 176.487 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 203 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1091 |
| Periode | 2011-08-15 - 2015-10-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 17494 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 353 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2252 | 45 | € 15.881,- | € 1.462,- |
| 2012 | 6745 | 215 | € 15.626,- | € 1.230,- |
| 2013 | 4612 | 73 | € 15.889,- | € 1.248,- |
| 2014 | 3190 | 18 | € 16.107,- | € 1.618,- |
| 2015 | 695 | 2 | € 16.268,- | € 1.816,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 57-THL-3 | |||
| 67-ZJV-7 | |||
| 62-XGR-9 | |||
| 73-TPF-2 | |||
| 56-XLZ-8 | |||
| 71-SXD-3 | |||
| 32-TXZ-1 | |||
| 02-XXJ-9 | |||
| 89-XXB-7 | |||
| 82-TPV-6 | |||
| 40-TNR-2 | |||
| 95-TPS-4 | |||
| 31-XRB-4 | |||
| 42-XNR-8 | |||
| 63-TNR-2 | |||
| 06-STZ-3 | |||
| 13-TTN-4 | |||
| 87-XGK-9 | |||
| 49-ZFH-8 | |||
| 39-SLF-7 | |||
| 84-SKB-8 | |||
| 35-TPL-3 | |||
| 64-ZDX-4 | |||
| 57-TVB-4 | |||
| 90-TPS-4 | |||
| 92-TKD-4 | |||
| 77-TJH-6 | |||
| 56-STZ-2 | |||
| 89-TDX-6 | |||
| 09-XXB-8 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 24-ZVS-3 | 2026-02-18 | |||
| 24-XZN-3 | 2026-02-18 | |||
| 3-SVB-69 | 2026-02-18 | |||
| 7-TDD-91 | 2026-02-18 | |||
| 11-TDG-6 | 2026-02-17 | |||
| 72-SRK-5 | 2026-02-17 | |||
| 02-THP-9 | 2026-02-17 | |||
| 42-TNR-2 | 2026-02-17 | |||
| 4-KSL-37 | 2026-02-17 | |||
| 6-KKS-02 | 2026-02-17 | |||
| 60-ZPP-7 | 2026-02-17 | |||
| 42-SJK-3 | 2026-02-17 | |||
| 35-SJK-3 | 2026-02-17 | |||
| 6-ZKT-96 | 2026-02-17 | |||
| 58-THP-8 | 2026-02-16 | |||
| 5-SVS-75 | 2026-02-16 | |||
| 17-SVB-8 | 2026-02-16 | |||
| 15-TVV-4 | 2026-02-15 | |||
| ZJ-288-R | 2026-02-15 | |||
| 2-KFV-50 | 2026-02-15 | |||
| 46-SPD-6 | 2026-02-15 | |||
| 7-TNN-12 | 2026-02-15 | |||
| 7-ZKS-22 | 2026-02-15 | |||
| J-026-XV | 2026-02-14 | |||
| 57-TNR-2 | 2026-02-14 | |||
| 24-TLZ-4 | 2026-02-14 | |||
| 2-KHG-99 | 2026-02-14 | |||
| 9-XJR-87 | 2026-02-14 | |||
| 7-TDD-58 | 2026-02-14 | |||
| 16-TTN-5 | 2026-02-13 |