Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 13.051
€ 1.027,-
Nee
2010
2026-04-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Ka met kenteken 63-LJR-5 is op kenteken gezet in 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze FORD was € 13.051. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 69 pk. De motor heeft een inhoud van 1242 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.1 l/100 km. Met 940 kg behoort deze auto tot de lichtere klasse. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 29-04-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1242 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 69 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 940 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1320 kg |
| Lengte | 3,62 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,30 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-04-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-04-29 |
| APK vervaldatum | 2026-04-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1658
Aantal dagen in bezit: 82
Aantal dagen in bezit: 34
Aantal dagen in bezit: 591
Aantal dagen in bezit: 5
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 469 |
| Periode | 2008-11-17 - 2011-07-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 478 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 135 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 28% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 9 | 2 | € 936,- | |
| 2008 | 535 | 118 | € 943,- | |
| 2009 | 185 | 79 | € 11.464,- | € 1.234,- |
| 2009 | 11294 | 3119 | € 11.304,- | € 1.187,- |
| 2010 | 277 | 51 | € 10.853,- | € 613,- |
| 2010 | 13430 | 1778 | € 10.698,- | € 584,- |
| 2011 | 7 | 3 | € 9.990,- | € 653,- |
| 2011 | 340 | 87 | € 10.719,- | € 737,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 10.025,- | € 1.217,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 9.500,- | € 3.000,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| KH-854-L | |||
| 82-HXF-4 | |||
| 98-NBJ-7 | |||
| 32-HKJ-8 | |||
| 91-HHN-5 | |||
| 90-HXZ-3 | |||
| 19-KJD-3 | |||
| 08-KFS-9 | |||
| 84-SFN-7 | |||
| 81-KFP-1 | |||
| 43-JRR-6 | |||
| 87-KVD-6 | |||
| 19-KXR-1 | |||
| 94-HPR-8 | |||
| 49-KST-7 | |||
| H-885-KJ | |||
| J-081-HH | |||
| N-817-JD | |||
| 54-HNN-3 | |||
| 58-HPB-6 | |||
| 86-KTJ-1 | |||
| JV-610-G | |||
| KFG-98-H | |||
| 76-NGF-8 | |||
| KJ-706-P | |||
| 04-HVB-6 | |||
| 99-HTF-8 | |||
| 01-HTT-3 | |||
| 63-HRB-9 | |||
| 54-JHJ-4 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 28-KXL-6 | 2026-03-31 | |||
| 55-HGX-4 | 2026-04-03 | |||
| PR-577-S | 2026-03-30 | |||
| 97-JXT-2 | 2026-04-02 | |||
| 26-NBL-8 | 2026-03-31 | |||
| 17-HPX-4 | 2026-03-30 | |||
| 63-KXR-2 | 2026-03-24 | |||
| 17-KXX-9 | 2026-03-30 | |||
| SJ-701-Z | 2026-04-03 | |||
| 21-KFP-2 | 2026-04-02 | |||
| 79-KST-7 | 2026-04-01 | |||
| 37-HRJ-4 | 2026-03-30 | |||
| H-986-TX | 2026-03-28 | |||
| 94-NBL-9 | 2026-03-17 | |||
| 80-LNP-8 | 2026-03-15 | |||
| JN-094-B | 2026-04-02 | |||
| 50-KFJ-6 | 2026-03-26 | |||
| 23-KPN-4 | 2026-04-03 | |||
| 49-NVL-6 | 2026-03-24 | |||
| 26-KFP-6 | 2026-04-03 | |||
| 72-NBJ-8 | 2026-03-31 | |||
| 35-KZK-7 | 2026-03-16 | |||
| GX-695-P | 2026-03-19 | |||
| H-577-SN | 2026-03-24 | |||
| 98-KFS-8 | 2026-03-30 | |||
| 64-KFG-5 | 2026-03-10 | |||
| 43-NKS-8 | 2026-03-14 | |||
| 56-JFS-3 | 2026-03-25 | |||
| 88-LRP-3 | 2026-04-03 | |||
| 98-NPN-7 | 2026-04-03 |