Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.881,-
Ja, 2009
2002
2025-05-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda MX-5 met kenteken 63-KGT-4 is afkomstig uit het bouwjaar 2002. In november 2009 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 110 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.110 kg voor optimale prestaties. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 43 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1159 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1255 kg |
| Lengte | 3,98 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,23 m |
| Wielbasis | 2,27 m |
| Tenaamstelling | 2025-05-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-09-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-11-09 |
| APK vervaldatum | 2026-06-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda MX-5 cabriolet
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 832
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 31
Aantal dagen in bezit: 600
Aantal dagen in bezit: 442
Aantal dagen in bezit: 26
Aantal dagen in bezit: 352
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Roestschade hoofdbalk
Veer gebroken of gescheurd
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Dimlicht onjuist afgesteld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1189 |
| Periode | 1998-02-28 - 2009-03-12 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4290 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 26 |
| Aantal import auto's | 1903 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 26 |
| Import percentage | 44% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 609 | 257 | € 6.407,- | |
| 1998 | 609 | 257 | € 6.407,- | |
| 1999 | 822 | 365 | € 29.820,- | € 6.538,- |
| 1999 | 822 | 365 | € 29.820,- | € 6.538,- |
| 2000 | 663 | 292 | € 6.922,- | |
| 2000 | 663 | 292 | € 6.922,- | |
| 2001 | 518 | 241 | € 30.370,- | € 7.069,- |
| 2001 | 519 | 242 | € 30.370,- | € 7.075,- |
| 2002 | 668 | 320 | € 7.095,- | |
| 2002 | 668 | 320 | € 7.095,- | |
| 2003 | 472 | 215 | € 31.089,- | € 7.021,- |
| 2003 | 472 | 215 | € 31.089,- | € 7.021,- |
| 2004 | 288 | 127 | € 30.473,- | € 6.905,- |
| 2004 | 286 | 125 | € 30.473,- | € 6.902,- |
| 2005 | 211 | 79 | € 25.995,- | € 6.160,- |
| 2005 | 211 | 79 | € 25.995,- | € 6.160,- |
| 2006 | 33 | 6 | € 6.442,- | |
| 2006 | 33 | 6 | € 6.442,- | |
| 2007 | 4 | 0 | € 6.789,- | |
| 2007 | 4 | 0 | € 6.789,- | |
| 2009 | 1 | 0 | € 6.941,- | |
| 2009 | 1 | 0 | € 6.941,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 20-PXG-4 | 2026-05-05 | |||
| 5-KTJ-86 | 2026-05-05 | |||
| 33-PB-FF | 2026-05-05 | |||
| 77-NFK-5 | 2026-05-05 | |||
| JT-961-D | 2026-04-29 | |||
| 85-SX-VZ | 2026-05-05 | |||
| JR-734-H | 2026-05-05 | |||
| 44-JKN-2 | 2026-05-05 | |||
| 59-DJ-PZ | 2026-04-21 | |||
| 98-LL-NJ | 2026-05-05 | |||
| 9-KNP-83 | 2026-05-05 | |||
| TZ-267-G | 2026-04-16 | |||
| 51-TH-VP | 2026-05-05 | |||
| 64-XZX-5 | 2026-05-05 | |||
| 05-RZ-HR | 2026-05-05 | |||
| 44-LJ-FT | 2026-05-05 | |||
| 13-FK-HG | 2026-05-05 | |||
| 04-SF-VD | 2026-05-05 | |||
| 9-ZPL-63 | 2026-05-05 | |||
| 04-XR-PN | 2026-04-23 | |||
| 72-LV-HT | 2026-05-05 | |||
| 12-TZL-9 | 2026-05-03 | |||
| K-128-GZ | 2026-05-05 | |||
| 48-PL-PV | 2026-05-05 | |||
| 16-LT-DH | 2026-04-29 | |||
| 52-XG-BX | 2026-04-25 | |||
| G-225-PG | 2026-04-20 | |||
| 6-KGH-75 | 2026-05-05 | |||
| 8-XHN-60 | 2026-05-05 | |||
| 95-GSH-1 | 2026-05-05 |