Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze DAF Falf45220g12 met kenteken 62-BFP-2 is op kenteken gezet in 2011. Dit voertuig is in februari 2015 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 222 pk. De cilinderinhoud bedraagt 6690 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een fors gewicht van 6.130 kg geeft extra rijcomfort. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 6690 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 222 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2011-11-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-02-05 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 1192
Aantal dagen in bezit: 3009
Aantal dagen in bezit: 30
Aantal dagen in bezit: 1074
Band onvoldoende profiel (2x)
Stuurkogel te veel speling
Achterlicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1009 |
| Periode | 2007-09-14 - 2013-05-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 67 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 35 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 2 | 1 | ||
| 2008 | 12 | 7 | ||
| 2008 | 12 | 7 | ||
| 2009 | 4 | 2 | ||
| 2009 | 4 | 2 | ||
| 2011 | 31 | 16 | ||
| 2011 | 31 | 16 | ||
| 2012 | 14 | 7 | ||
| 2012 | 14 | 7 | ||
| 2013 | 4 | 2 | ||
| 2013 | 4 | 2 |