Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 44.412
€ 10.066,-
Nee
2008
2025-08-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi A4 Avant met kenteken 61-GNZ-7 is op kenteken gezet in 2008. De nieuwwaarde van deze Audi bedroeg € 44.412. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 160 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1798 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.2 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.545 kg. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 54 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 161 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1545 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2040 kg |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Tenaamstelling | 2025-08-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-08-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-08-15 |
| APK vervaldatum | 2026-07-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2433
Aantal dagen in bezit: 278
Band onvoldoende profiel
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Bandenspanning niet op juiste waarde
Schokdemper werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 898 |
| Periode | 2008-06-18 - 2012-06-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1421 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Aantal import auto's | 364 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 419 | 134 | € 50.093,- | € 8.483,- |
| 2008 | 471 | 92 | € 44.700,- | € 8.466,- |
| 2008 | 471 | 92 | € 44.700,- | € 8.466,- |
| 2009 | 320 | 101 | € 47.623,- | € 7.719,- |
| 2009 | 437 | 124 | € 43.729,- | € 7.423,- |
| 2009 | 437 | 124 | € 43.729,- | € 7.423,- |
| 2010 | 173 | 42 | € 47.295,- | € 7.690,- |
| 2010 | 266 | 80 | € 44.181,- | € 6.696,- |
| 2010 | 266 | 80 | € 44.181,- | € 6.696,- |
| 2011 | 114 | 25 | € 47.858,- | € 7.673,- |
| 2011 | 221 | 62 | € 44.119,- | € 6.576,- |
| 2011 | 221 | 62 | € 44.119,- | € 6.576,- |
| 2012 | 12 | 1 | € 42.703,- | € 8.503,- |
| 2012 | 26 | 6 | € 43.204,- | € 7.421,- |
| 2012 | 26 | 6 | € 43.204,- | € 7.421,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| SR-691-D | 2026-05-05 | |||
| 61-GSF-9 | 2026-05-05 | |||
| 27-GVH-9 | 2026-05-05 | |||
| 62-GSZ-3 | 2026-05-05 | |||
| 54-GVN-9 | 2026-05-05 | |||
| 31-GPF-1 | 2026-05-05 | |||
| 83-GNT-1 | 2026-05-05 | |||
| 64-GRJ-7 | 2026-05-05 | |||
| 08-GPF-2 | 2026-05-05 | |||
| 90-GTD-4 | 2026-05-05 | |||
| 08-GNT-5 | 2026-05-05 | |||
| 51-GSF-9 | 2026-05-05 | |||
| ZV-308-J | 2026-05-05 | |||
| J-699-DF | 2026-05-05 | |||
| 48-GNT-2 | 2026-05-05 | |||
| 07-LGJ-8 | 2026-05-05 | |||
| 34-GXH-3 | 2026-05-05 | |||
| HZ-565-B | 2026-05-05 | |||
| 86-GNT-1 | 2026-05-05 | |||
| 60-GZF-6 | 2026-05-05 | |||
| K-199-BS | 2026-05-05 | |||
| JN-004-G | 2026-05-05 | |||
| 82-LSH-5 | 2026-05-05 | |||
| SK-773-B | 2026-05-05 | |||
| 48-LLJ-9 | 2026-05-05 | |||
| N-262-ZF | 2026-05-05 | |||
| 94-HVH-7 | 2026-05-05 | |||
| KB-075-B | 2026-05-05 | |||
| 07-HSK-4 | 2026-05-05 | |||
| 08-JJB-3 | 2026-05-05 |