Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 9.298
Nee
2011
2026-03-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Suzuki Alto met kenteken 57-RKF-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De nieuwwaarde van deze Suzuki bedroeg € 9.298. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 68 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 996 cc motor met 3 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.4 l/100 km. Dankzij 930 kg ligt deze auto soepel op de weg. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 11-06-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 3.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 68 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 930 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1250 kg |
| Lengte | 3,50 m |
| Breedte | 1,63 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,36 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-06-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-06-11 |
| APK vervaldatum | 2027-06-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3685
Aantal dagen in bezit: 27
Aantal dagen in bezit: 42
Bandenspanning niet op juiste waarde
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 4.650,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 58.679 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1224 |
| Periode | 2009-02-06 - 2015-08-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 44045 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 71 |
| Aantal import auto's | 5114 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 71 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 8295 | 1730 | € 8.990,- | € 757,- |
| 2009 | 8295 | 1730 | € 8.990,- | € 757,- |
| 2009 | 855 | 88 | € 9.616,- | € 1.350,- |
| 2010 | 915 | 88 | € 10.470,- | € 1.264,- |
| 2010 | 11632 | 1531 | € 9.248,- | € 3.022,- |
| 2010 | 11634 | 1532 | € 9.248,- | € 3.022,- |
| 2011 | 583 | 71 | € 10.903,- | € 1.387,- |
| 2011 | 9120 | 1071 | € 9.209,- | € 1.752,- |
| 2011 | 9123 | 1074 | € 9.209,- | € 1.752,- |
| 2012 | 5654 | 433 | € 9.264,- | € 466,- |
| 2012 | 5652 | 432 | € 9.264,- | € 466,- |
| 2012 | 449 | 72 | € 10.386,- | € 1.487,- |
| 2013 | 3868 | 188 | € 9.720,- | € 522,- |
| 2013 | 267 | 50 | € 13.091,- | € 2.310,- |
| 2013 | 3867 | 187 | € 9.720,- | € 522,- |
| 2014 | 3613 | 140 | € 9.890,- | € 681,- |
| 2014 | 149 | 42 | € 13.385,- | € 2.304,- |
| 2014 | 3612 | 139 | € 9.890,- | € 681,- |
| 2015 | 1858 | 17 | € 9.817,- | € 626,- |
| 2015 | 137 | 1 | € 13.301,- | € 3.134,- |
| 2015 | 1858 | 17 | € 9.817,- | € 626,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 53-KZP-4 | 2026-05-05 | |||
| 70-KDJ-9 | 2026-05-05 | |||
| 81-SRZ-1 | 2026-05-05 | |||
| 37-JBV-3 | 2026-05-05 | |||
| 48-KGZ-7 | 2026-05-05 | |||
| 58-JHZ-4 | 2026-05-05 | |||
| 7-XJZ-22 | 2026-05-05 | |||
| 54-NBZ-6 | 2026-05-05 | |||
| 37-KLV-5 | 2026-05-05 | |||
| PD-767-V | 2026-05-05 | |||
| 43-NDX-9 | 2026-05-05 | |||
| 51-RKN-1 | 2026-05-05 | |||
| 74-XBP-4 | 2026-05-05 | |||
| 56-LBD-8 | 2026-05-05 | |||
| K-054-RV | 2026-05-05 | |||
| 76-NRD-4 | 2026-05-05 | |||
| 17-LGS-6 | 2026-05-05 | |||
| 08-JFF-1 | 2026-05-05 | |||
| H-730-FZ | 2026-05-05 | |||
| 89-KBR-7 | 2026-05-05 | |||
| 63-NXH-9 | 2026-05-05 | |||
| 99-TVH-8 | 2026-05-05 | |||
| 08-NDL-3 | 2026-05-05 | |||
| 74-KHG-7 | 2026-05-05 | |||
| 22-KGS-9 | 2026-05-05 | |||
| 26-SLH-6 | 2026-05-05 | |||
| 34-JSV-5 | 2026-04-24 | |||
| 60-LRH-9 | 2026-05-05 | |||
| 75-XPG-9 | 2026-05-05 | |||
| 76-KFG-9 | 2026-04-15 |