Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2003
1974
2003-04-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen 15 Cabriolet met kenteken 55-YA-93 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1974. In april 2003 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. Dankzij 1.000 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2003 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2003-04-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1974-01-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-04-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2022 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen 15 Cabriolet cabriolet
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 8427
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Accu ondeugdelijk bevestigd
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Claxon werkt niet/ontbreekt
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1974 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2733 |
| Periode | 2141-09-02 - 1979-07-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 93 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 47 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1962 | 2 | 1 | ||
| 1962 | 2 | 1 | ||
| 1965 | 2 | 1 | ||
| 1965 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 4 | 2 | ||
| 1968 | 4 | 2 | ||
| 1969 | 8 | 4 | ||
| 1969 | 8 | 4 | ||
| 1970 | 8 | 4 | ||
| 1970 | 8 | 4 | ||
| 1971 | 18 | 9 | ||
| 1971 | 18 | 9 | ||
| 1972 | 14 | 7 | ||
| 1972 | 14 | 7 | ||
| 1973 | 13 | 7 | ||
| 1973 | 13 | 7 | ||
| 1974 | 4 | 2 | ||
| 1974 | 4 | 2 | ||
| 1976 | 10 | 5 | € 1.276,- | |
| 1976 | 10 | 5 | € 1.276,- | |
| 1977 | 4 | 2 | € 610,- | |
| 1977 | 4 | 2 | € 610,- | |
| 1979 | 6 | 3 | € 1.497,- | |
| 1979 | 6 | 3 | € 1.497,- |