€ 23.598
€ 4.061,-
Nee
2010
2025-10-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mitsubishi Asx met kenteken 55-NBV-2 is op kenteken gezet in 2010. Destijds had deze Mitsubishi een catalogusprijs van € 23.598 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 117 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1590 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.345 kg. Dit voertuig is al 82 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 11-04-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 8.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1590 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 117 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-10-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-08-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-08-19 |
| APK vervaldatum | 2026-04-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3116
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 81
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd.
De kans bestaat dat indien de motor is uitgeschakeld door de Automatic Stop & Go, de motor niet opnieuw gestart kan worden, omdat de capaciteit van de 12V accu op dat moment onvoldoende is.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de ECU voorzien van nieuwe software.
De eindpijp van de achterste uitlaatdemper is mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan de eindpijp losraken.
De eindpijp kan op het wegdek terecht komen. Dit kan een gevaar opleveren voor overige weggebruikers.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de las van de uitlaatdemper controleren en een verstevigingsbeugel monteren. Indien nodig wordt de uitlaatdemper vervangen.
De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken.
Niet werken van de ruitenwissers.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Het ruitenwissermechaniek wordt dan vervangen.
De ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan.
De ruitenwisserinstallatie kan uitvallen. Hierdoor kan het zicht van de bestuurder verminderd worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de ruitenwissermotor vervangen.
De gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden. Hierdoor kan de eindafsluitdop plotseling van de gasveer losraken.
De gasveer kan plotseling uit elkaar springen bij het openen van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen en/of wegschietende onderdelen kunnen omstanders verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gasveren van de achterklep vervangen.
Als gevolg van een onjuiste montage van een schakelaar in de rembekrachtiger, kan een onderdeel afbreken.
Indien het defect zich voordoet komt het rempedaal niet terug in de initiële positie. Hierdoor gaat het voertuig onbedoeld afremmen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal het productienummer op de rembekrachtiger controleren en indien nodig de rembekrachtiger vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 6.175,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 199.718 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 17 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1004 |
| Periode | 2010-08-13 - 2020-10-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 16387 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 90 |
| Aantal import auto's | 2392 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 90 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 814 | 140 | € 24.103,- | € 3.833,- |
| 2011 | 2719 | 299 | € 25.015,- | € 3.914,- |
| 2012 | 1643 | 220 | € 25.478,- | € 3.871,- |
| 2013 | 1037 | 195 | € 26.721,- | € 4.200,- |
| 2014 | 1270 | 167 | € 25.070,- | € 4.453,- |
| 2015 | 2395 | 349 | € 23.816,- | € 4.545,- |
| 2016 | 1905 | 390 | € 24.639,- | € 4.676,- |
| 2017 | 2143 | 356 | € 25.766,- | € 5.377,- |
| 2018 | 1438 | 183 | € 26.107,- | € 5.878,- |
| 2019 | 840 | 84 | € 26.613,- | € 6.539,- |
| 2020 | 183 | 9 | € 25.914,- | € 7.852,- |