Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Caprice Classic met kenteken 54-YA-77 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1977. Deze auto is 25 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. Dankzij 1.906 kg voelt deze auto krachtig en solide. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 10-11-2027. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.100.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Brandstof | LPG |
| Tenaamstelling | 2024-11-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1977-01-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-04-29 |
| APK vervaldatum | 2027-11-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
5 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1505
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 297
Aantal dagen in bezit: 534
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1977 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2651 |
| Periode | 1974-02-06 - 1998-03-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 33 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 8 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1974 | 12 | 5 | ||
| 1974 | 12 | 5 | ||
| 1975 | 4 | 2 | ||
| 1975 | 4 | 2 | ||
| 1976 | 1 | 0 | ||
| 1976 | 1 | 0 | ||
| 1977 | 3 | 0 | ||
| 1977 | 3 | 0 | ||
| 1978 | 3 | 0 | ||
| 1978 | 3 | 0 | ||
| 1979 | 1 | 0 | ||
| 1979 | 1 | 0 | ||
| 1981 | 4 | 0 | ||
| 1981 | 4 | 0 | ||
| 1984 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 1 | 0 | ||
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1987 | 1 | 0 | ||
| 1987 | 1 | 0 | ||
| 1998 | 1 | 0 | € 18.960,- | |
| 1998 | 1 | 0 | € 18.960,- |