Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 206 met kenteken 53-NR-TR is op kenteken gezet in 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 75 pk. De motor heeft een inhoud van 1360 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dankzij 1.055 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 390 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1145 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1480 kg |
| Lengte | 3,82 m |
| Breedte | 1,67 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Eerste registratie | 2004-01-24 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-01-24 |
| APK vervaldatum | 2025-04-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 206 hatchback
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 2.228 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.295 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 5952
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 1473
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 27
Aantal dagen in bezit: 675
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 2.228,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 123.172 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1181 |
| Periode | 1999-01-14 - 2006-10-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3109 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 142 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 165 | 10 | € 2.514,- | |
| 1998 | 165 | 10 | € 2.514,- | |
| 1999 | 1762 | 75 | € 2.688,- | |
| 1999 | 221 | 8 | € 3.155,- | |
| 1999 | 1762 | 75 | € 2.688,- | |
| 2000 | 530 | 18 | € 3.332,- | |
| 2000 | 3458 | 106 | € 2.772,- | |
| 2000 | 3458 | 106 | € 2.772,- | |
| 2001 | 608 | 18 | € 3.407,- | |
| 2001 | 3303 | 115 | € 11.008,- | € 2.793,- |
| 2001 | 3304 | 116 | € 11.008,- | € 2.793,- |
| 2002 | 2862 | 126 | € 2.925,- | |
| 2002 | 2862 | 126 | € 2.925,- | |
| 2002 | 556 | 23 | € 3.497,- | |
| 2003 | 2570 | 150 | € 20.946,- | € 3.034,- |
| 2003 | 2570 | 150 | € 20.946,- | € 3.034,- |
| 2003 | 491 | 22 | € 23.573,- | € 3.671,- |
| 2004 | 2825 | 174 | € 13.393,- | € 2.840,- |
| 2004 | 2825 | 174 | € 13.393,- | € 2.841,- |
| 2004 | 419 | 33 | € 3.656,- | |
| 2005 | 2295 | 170 | € 15.463,- | € 3.078,- |
| 2005 | 2295 | 170 | € 15.463,- | € 3.078,- |
| 2005 | 263 | 20 | € 17.884,- | € 3.717,- |
| 2006 | 1631 | 136 | € 15.489,- | € 3.063,- |
| 2006 | 1631 | 136 | € 15.489,- | € 3.063,- |
| 2006 | 21 | 0 | € 20.386,- | € 4.514,- |
| 2007 | 1263 | 72 | € 14.177,- | € 2.824,- |
| 2007 | 1263 | 72 | € 14.177,- | € 2.824,- |
| 2008 | 1599 | 47 | € 13.421,- | € 2.730,- |
| 2008 | 1599 | 47 | € 13.421,- | € 2.730,- |
| 2009 | 536 | 32 | € 13.254,- | € 2.592,- |
| 2009 | 536 | 32 | € 13.254,- | € 2.592,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 33-NGX-9 | 2026-05-05 | |||
| 18-PZ-JZ | 2026-05-05 | |||
| 35-PD-VB | 2026-05-05 | |||
| 53-JD-FH | 2026-05-05 | |||
| 38-SG-BH | 2026-05-05 | |||
| 22-LG-HH | 2026-05-05 | |||
| 44-PP-JH | 2026-05-05 | |||
| 10-RS-PK | 2026-05-05 | |||
| 65-HX-PB | 2026-05-05 | |||
| 95-NR-RH | 2026-05-05 | |||
| 07-LB-VV | 2026-05-05 | |||
| 26-LB-JF | 2026-05-05 | |||
| 57-NF-TS | 2026-05-05 | |||
| 41-HN-XT | 2026-05-05 | |||
| 53-RL-RT | 2026-05-05 | |||
| 56-LN-TV | 2026-05-05 | |||
| 33-JT-XN | 2026-05-05 | |||
| 51-JL-LH | 2026-05-05 | |||
| 84-NS-DL | 2026-05-05 | |||
| 15-JL-DN | 2026-05-05 | |||
| 11-RS-FG | 2026-05-05 | |||
| 43-JF-NS | 2026-05-05 | |||
| 96-TKH-4 | 2026-05-05 | |||
| 61-DG-NP | 2026-05-05 | |||
| 60-RB-HT | 2026-05-05 | |||
| 08-GL-LZ | 2026-05-05 | |||
| XJ-902-X | 2026-05-05 | |||
| 82-SR-ZN | 2026-05-05 | |||
| 52-RL-RT | 2026-05-05 | |||
| 93-LF-XK | 2026-05-05 |