Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel met kenteken 47-BS-HG is op kenteken gezet in 2005. De motor levert een maximumvermogen van 69 pk. De motor heeft een inhoud van 1968 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.450 kg voor optimale prestaties. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-04-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 69 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2005-01-31 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2005-01-31 |
| APK vervaldatum | 2026-04-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2923
Aantal dagen in bezit: 4498
Aantal dagen in bezit: 233
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Band onvoldoende profiel (4x)
Schokdemper werkt niet (goed) (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
As of wielgeleidingselement ondeugdelijk (2x)
Veer gebroken of gescheurd
Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Weerstand bij draaiing stuurwiel voelbaar
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Spiegelglas beschadigd of verweerd
Achterlicht werkt niet (goed)
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Remleiding door corrosie aangetast
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.