Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo Fe met kenteken 47-BNK-3 is afkomstig uit het bouwjaar 2019. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 286 pk. De cilinderinhoud bedraagt 7698 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Een fors gewicht van 9.422 kg geeft extra rijcomfort. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 05-06-2019. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 24-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 7698 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 286 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-04-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-05-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-05-29 |
| APK vervaldatum | 2026-06-24 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volvo Fe gesloten opbouw
|
Recent te koop
25 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1763
Aantal dagen in bezit: 742
Aantal dagen in bezit: 27
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 889 |
| Periode | 2013-01-03 - 2025-12-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 617 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Aantal import auto's | 17 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 21 | 0 | ||
| 2013 | 21 | 0 | ||
| 2014 | 8 | 2 | ||
| 2014 | 8 | 2 | ||
| 2015 | 62 | 3 | ||
| 2015 | 62 | 3 | ||
| 2016 | 45 | 2 | ||
| 2016 | 45 | 2 | ||
| 2017 | 18 | 0 | ||
| 2017 | 18 | 0 | ||
| 2018 | 74 | 3 | ||
| 2018 | 74 | 3 | ||
| 2019 | 65 | 2 | ||
| 2019 | 65 | 2 | ||
| 2020 | 49 | 2 | ||
| 2020 | 49 | 2 | ||
| 2021 | 47 | 0 | ||
| 2021 | 47 | 0 | ||
| 2022 | 105 | 1 | ||
| 2022 | 105 | 1 | ||
| 2023 | 56 | 2 | ||
| 2023 | 56 | 2 | ||
| 2024 | 54 | 0 | ||
| 2024 | 54 | 0 | ||
| 2025 | 13 | 0 | ||
| 2025 | 13 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 87-BKP-9 | 2026-04-21 | |||
| 53-BGX-7 | 2023-11-22 | |||
| 58-BHG-1 | 2026-02-19 | |||
| 29-BFN-4 | 2026-02-17 | |||
| 28-BPV-3 | 2022-03-14 | |||
| 17-BKK-8 | 2024-12-27 | |||
| 82-BKS-6 | 2024-09-21 | |||
| 31-BRH-5 | 2024-11-18 | |||
| 07-BJF-1 | 2025-03-07 | |||
| 54-BJV-1 | 2023-12-06 | |||
| 14-BKF-7 | 2023-10-12 | |||
| 29-BGR-8 | 2024-12-16 | |||
| 34-BGZ-7 | 2024-12-03 | |||
| 43-BHH-4 | 2024-07-09 | |||
| 44-BHF-5 | 2024-06-25 | |||
| 30-BFN-4 | 2025-08-26 | |||
| 37-BGL-9 | 2023-11-20 | |||
| 69-BZD-3 | 2024-11-24 | |||
| 27-BFB-9 | 2025-12-08 | |||
| 60-BFD-2 | 2025-12-03 | |||
| 50-BDK-2 | 2025-02-11 | |||
| 51-BDK-2 | 2024-12-01 | |||
| 56-BDF-4 | 2023-06-23 | |||
| 70-BDK-7 | 2023-04-02 | |||
| 78-BBL-3 | 2023-03-16 |