Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen 113021 met kenteken 42-67-RJ is afkomstig uit het bouwjaar 1971. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Met slechts 932 kg is deze auto licht en wendbaar. Dit voertuig is al 1804 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2021-06-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1971-04-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 1971-04-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen 113021 hatchback
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2770
Aantal dagen in bezit: 1803
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1971 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1240 |
| Periode | 2145-08-04 - 1974-03-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 42 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 21% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1966 | 4 | 2 | ||
| 1966 | 4 | 2 | ||
| 1968 | 9 | 2 | ||
| 1968 | 9 | 2 | ||
| 1969 | 8 | 3 | ||
| 1969 | 8 | 3 | ||
| 1970 | 4 | 0 | ||
| 1970 | 4 | 0 | ||
| 1971 | 7 | 1 | ||
| 1971 | 7 | 1 | ||
| 1972 | 4 | 1 | ||
| 1972 | 4 | 1 | ||
| 1973 | 5 | 0 | ||
| 1973 | 5 | 0 | ||
| 1974 | 1 | 0 | ||
| 1974 | 1 | 0 |