Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 15.091
€ 1.250,-
Nee
2014
2026-03-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Kia Rio met kenteken 4-TBP-29 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. De nieuwwaarde van deze Kia bedroeg € 15.091. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 86 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1248 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.7 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.113 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 5.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1248 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 86 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1192 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1560 kg |
| Lengte | 4,05 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,57 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-01-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-01-17 |
| APK vervaldatum | 2026-10-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2443
Aantal dagen in bezit: 66
CO meer dan wettelijk toegestaan
Band onvoldoende profiel (4x)
Fusee(kogel) te veel speling
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met kortsluiting als gevolg.
Deze kortsluiting kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de zekering van het betrokken onderdeel vervangen om het defect weg te nemen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1079 |
| Periode | 2011-08-15 - 2015-10-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 17498 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Aantal import auto's | 358 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2252 | 45 | € 15.881,- | € 1.462,- |
| 2011 | 2252 | 45 | € 15.881,- | € 1.462,- |
| 2012 | 6747 | 218 | € 15.626,- | € 1.231,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 14.786,- | |
| 2013 | 4614 | 75 | € 15.888,- | € 1.248,- |
| 2013 | 4612 | 73 | € 15.889,- | € 1.248,- |
| 2014 | 3190 | 18 | € 16.107,- | € 1.618,- |
| 2014 | 3190 | 18 | € 16.107,- | € 1.618,- |
| 2015 | 695 | 2 | € 16.268,- | € 1.816,- |
| 2015 | 695 | 2 | € 16.268,- | € 1.816,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 1-TNJ-31 | 2026-05-05 | |||
| 4-TVK-83 | 2026-05-05 | |||
| 3-SFD-94 | 2026-05-05 | |||
| 1-TFJ-14 | 2026-05-05 | |||
| 8-TTV-24 | 2026-05-05 | |||
| 7-TFK-55 | 2026-05-05 | |||
| 1-TFJ-52 | 2026-05-05 | |||
| 4-TLV-24 | 2026-05-05 | |||
| 2-TFJ-51 | 2026-05-05 | |||
| 3-KRL-21 | 2026-05-05 | |||
| 9-TZX-87 | 2026-05-05 | |||
| 4-TVN-69 | 2026-05-05 | |||
| 2-TNT-31 | 2026-05-05 | |||
| 2-XTN-65 | 2026-05-05 | |||
| 3-TLS-56 | 2026-05-05 | |||
| 1-SLS-37 | 2026-05-05 | |||
| 1-ZDJ-93 | 2026-05-05 | |||
| 1-TNJ-15 | 2026-05-05 | |||
| 8-TKP-35 | 2026-05-05 | |||
| 3-TKS-17 | 2026-05-05 | |||
| 7-TDD-35 | 2026-05-05 | |||
| 1-TXV-28 | 2026-05-05 | |||
| 9-TNH-69 | 2026-05-05 | |||
| 8-TDT-63 | 2026-05-05 | |||
| 6-TGF-25 | 2026-05-05 | |||
| 4-TLV-30 | 2026-05-05 | |||
| 9-TXN-26 | 2026-05-05 | |||
| 2-TZJ-92 | 2026-05-05 | |||
| 7-XLH-15 | 2026-05-05 | |||
| 9-XRV-33 | 2026-05-05 |