€ 21.855
€ 105,-
Nee
2014
2026-02-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Prius met kenteken 4-TBG-32 is afkomstig uit het bouwjaar 2014. De nieuwwaarde van deze Toyota bedroeg € 21.855. De motor levert een vermogen van 99 pk. Dit model beschikt over een 1798 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.9 liter per 100 km. Met een massa van 1.440 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-03-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 10.100.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 99 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 3.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1500 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1805 kg |
| Lengte | 4,48 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-03-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-03-28 |
| APK vervaldatum | 2026-03-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3204
Aantal dagen in bezit: 17
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band beschadigd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.
Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.
De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.
Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.
Er kunnen haarscheurtjes ontstaan in de lasnaad van de gordijnairbagontstekers.
De ontsteker kan loskomen en in het interieur terechtkomen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een beschermingssteun plaatsen ter hoogte van de ontsteker, zodat deze niet meer los kan komen.
Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.
Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal nieuwe software instaleren, waardoor spanningswisselingen worden beperkt.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 9.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 187.333 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1241 |
| Periode | 2009-05-29 - 2019-12-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 14378 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 22 |
| Aantal import auto's | 1670 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 22 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 3631 | 349 | € 30.274,- | € 871,- |
| 2010 | 4967 | 468 | € 30.826,- | € 420,- |
| 2011 | 2531 | 418 | € 30.684,- | € 25.070,- |
| 2012 | 1844 | 198 | € 29.736,- | € 105,- |
| 2013 | 921 | 115 | € 29.814,- | € 1.339,- |
| 2014 | 282 | 61 | € 29.488,- | € 297,- |
| 2015 | 198 | 59 | € 30.875,- | € 1.042,- |
| 2016 | 4 | 2 | € 34.332,- | € 1.012,- |
| 2019 | 1 | 0 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 7-XSN-89 | |||
| 3-TFZ-57 | |||
| H-510-XJ | |||
| 5-XZR-06 | |||
| XS-861-D | |||
| HH-940-Z | |||
| 9ZHP36 | |||
| 8-ZKJ-46 | |||
| 9-SJT-52 | |||
| 1-SGS-96 | |||
| 71-ZRN-8 | |||
| 81-ZKK-8 | |||
| KH-952-R | |||
| 7-KTP-15 | |||
| 48-ZTN-3 | |||
| JNF-89-B | |||
| HRV-84-V | |||
| 3-KPP-70 | |||
| 31-ZSP-3 | |||
| 60-ZRR-1 | |||
| 2-KXJ-12 | |||
| 5-STP-40 | |||
| PD-233-T | |||
| KP-315-D | |||
| 2-SXD-04 | |||
| 5-KFD-78 | |||
| 98-ZPG-4 | |||
| 2-KJN-79 | |||
| 8-KBJ-36 | |||
| J-632-XK |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 74-ZFN-2 | 2026-03-04 | |||
| 03-SVK-4 | 2026-03-03 | |||
| 33-KSR-5 | 2026-03-04 | |||
| 53-KRG-7 | 2026-03-03 | |||
| 04-LBZ-3 | 2026-03-03 | |||
| 90-LKX-3 | 2026-03-03 | |||
| 87-KPV-9 | 2026-03-03 | |||
| 57-JJK-6 | 2026-03-04 | |||
| 8-SRH-69 | 2026-03-01 | |||
| 65-SXG-2 | 2026-03-02 | |||
| GJ-064-P | 2026-03-02 | |||
| 4-KXZ-24 | 2026-02-28 | |||
| HZ-275-D | 2026-02-28 | |||
| 97-TSF-4 | 2026-02-28 | |||
| 91-JPL-3 | 2026-03-01 | |||
| 55-LKK-7 | 2026-02-28 | |||
| 22-XXP-7 | 2026-02-27 | |||
| GK-316-H | 2026-02-27 | |||
| 21-PGB-5 | 2026-02-27 | |||
| 02-JTP-6 | 2026-02-28 | |||
| 25-JLZ-2 | 2026-02-28 | |||
| 80-JXL-2 | 2026-02-28 | |||
| 71-LZV-1 | 2026-02-27 | |||
| 33-ZFN-2 | 2026-02-26 | |||
| 34-PNJ-5 | 2026-02-26 | |||
| TG-653-V | 2026-02-26 | |||
| 30-LPS-2 | 2026-02-26 | |||
| 51-JVN-7 | 2026-02-26 | |||
| 30-PRJ-2 | 2026-02-25 | |||
| 51-XHK-6 | 2026-02-24 |