Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet El Camino met kenteken 38-YE-94 is op kenteken gezet in 1977. Deze auto is 49 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 155 pk. Dit model beschikt over een 5000 cc motor met 8 cilinders. Met 1.929 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De APK is geldig tot 14-04-2028.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5000 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 155 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-04-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1977-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-04-10 |
| APK vervaldatum | 2028-04-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Chevrolet El Camino pick-up truck
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 31
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1977 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1073 |
| Periode | 2138-08-04 - 1987-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 151 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 85 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 56% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1959 | 12 | 7 | ||
| 1959 | 12 | 7 | ||
| 1960 | 2 | 1 | ||
| 1960 | 2 | 1 | ||
| 1964 | 2 | 1 | ||
| 1964 | 2 | 1 | ||
| 1965 | 6 | 4 | ||
| 1965 | 6 | 4 | ||
| 1966 | 2 | 1 | ||
| 1966 | 2 | 1 | ||
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 3 | 2 | ||
| 1968 | 3 | 2 | ||
| 1969 | 4 | 2 | ||
| 1969 | 4 | 2 | ||
| 1970 | 10 | 5 | ||
| 1970 | 10 | 5 | ||
| 1971 | 6 | 3 | ||
| 1971 | 6 | 3 | ||
| 1972 | 7 | 4 | ||
| 1972 | 7 | 4 | ||
| 1973 | 5 | 3 | ||
| 1973 | 5 | 3 | ||
| 1974 | 7 | 4 | ||
| 1974 | 7 | 4 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 13 | 8 | ||
| 1976 | 13 | 8 | ||
| 1977 | 8 | 5 | ||
| 1977 | 8 | 5 | ||
| 1978 | 12 | 7 | ||
| 1978 | 12 | 7 | ||
| 1979 | 3 | 2 | ||
| 1979 | 3 | 2 | ||
| 1980 | 6 | 3 | ||
| 1980 | 6 | 3 | ||
| 1981 | 5 | 3 | ||
| 1981 | 5 | 3 | ||
| 1983 | 14 | 8 | ||
| 1983 | 14 | 8 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 10 | 5 | ||
| 1985 | 10 | 5 | ||
| 1986 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 2 | 1 | ||
| 1987 | 6 | 3 | ||
| 1987 | 6 | 3 |