Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 26.940
€ 4.354,-
Nee
2010
2024-01-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Golf Variant met kenteken 38-LNG-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 26.940 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 105 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1197 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.3 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.375 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-06-2024. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1375 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1890 kg |
| Lengte | 4,63 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Wielbasis | 2,57 m |
| Tenaamstelling | 2024-01-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-06-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-06-08 |
| APK vervaldatum | 2024-06-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4323
Aantal dagen in bezit: 71
Aantal dagen in bezit: 47
Aantal dagen in bezit: 846
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 4.850,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 180.574 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 948 |
| Periode | 2009-12-04 - 2014-07-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 16750 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 130 |
| Aantal import auto's | 3153 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 130 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 1 | 0 | € 24.851,- | € 2.654,- |
| 2002 | 1 | 0 | € 24.851,- | € 2.654,- |
| 2009 | 7 | 1 | € 23.838,- | € 3.996,- |
| 2009 | 7 | 1 | € 23.838,- | € 3.996,- |
| 2010 | 5024 | 988 | € 23.701,- | € 3.114,- |
| 2010 | 5028 | 992 | € 23.699,- | € 3.113,- |
| 2010 | 444 | 101 | € 27.560,- | € 3.746,- |
| 2011 | 832 | 164 | € 27.142,- | € 3.104,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 20.995,- | € 2.758,- |
| 2011 | 6160 | 1134 | € 24.197,- | € 2.771,- |
| 2012 | 5028 | 975 | € 24.626,- | € 2.474,- |
| 2012 | 5025 | 972 | € 24.627,- | € 2.474,- |
| 2012 | 791 | 128 | € 27.299,- | € 2.819,- |
| 2013 | 521 | 51 | € 25.769,- | € 3.277,- |
| 2013 | 94 | 24 | € 28.312,- | € 3.341,- |
| 2013 | 520 | 50 | € 25.764,- | € 3.283,- |
| 2014 | 6 | 0 | € 25.256,- | € 3.534,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 24.202,- | € 3.675,- |
| 2014 | 6 | 0 | € 25.256,- | € 3.534,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 84-LFF-9 | 2026-05-05 | |||
| 6-ZLL-92 | 2026-05-05 | |||
| 55-NFG-6 | 2026-05-05 | |||
| 76-LVP-1 | 2026-05-05 | |||
| 05-LHP-9 | 2026-05-05 | |||
| 83-NRN-4 | 2026-05-05 | |||
| 92-NVD-3 | 2026-05-05 | |||
| 44-LVP-3 | 2026-05-05 | |||
| 04-XVB-8 | 2026-05-05 | |||
| KX-980-X | 2026-05-05 | |||
| 45-LNX-6 | 2026-05-05 | |||
| 26-LLB-5 | 2026-05-05 | |||
| 35-LVN-7 | 2026-05-05 | |||
| 25-LVP-3 | 2026-05-05 | |||
| H-616-DJ | 2026-05-05 | |||
| 58-LKD-9 | 2026-05-05 | |||
| 11-LXX-3 | 2026-05-05 | |||
| 98-NLJ-7 | 2026-05-05 | |||
| 58-NPN-2 | 2026-05-05 | |||
| 89-NJX-8 | 2026-05-05 | |||
| 59-LBT-3 | 2026-05-05 | |||
| KDX-45-V | 2026-05-05 | |||
| 49-NNL-5 | 2026-05-05 | |||
| K-695-NH | 2026-05-05 | |||
| 75-NGN-4 | 2026-05-05 | |||
| 72-NRT-4 | 2026-05-05 | |||
| 03-NPB-8 | 2026-05-05 | |||
| RK-776-J | 2026-05-05 | |||
| 61-NGB-9 | 2026-05-05 | |||
| 33-KSR-2 | 2026-05-05 |