Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 20.950,-
Ja, 2009
2003
2025-11-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Cadillac De Ville met kenteken 38-HNP-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. In januari 2009 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 279 pk. De motor heeft een inhoud van 4565 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Met 2.340 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-10-2025. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4565 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 279 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2025-11-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-08-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-01-20 |
| APK vervaldatum | 2025-10-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Cadillac De Ville limousine
|
Recent te koop
7 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1234
Aantal dagen in bezit: 756
Aantal dagen in bezit: 396
Aantal dagen in bezit: 181
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remlichten ontbreken
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Als er extra gewicht aan de sleutelring hangt en als de auto van de weg af gaat rijden of onderweg schokt, kan de sleutel onbedoeld uit de stand 'draaien' komen.
Het verlies van motorvermogen, uitval van de stuur- en rembekrachtiging, waardoor de kans op een botsing toeneemt. Als het contactslot niet in de stand 'draaien' staat, worden de airbags bij een botsing wellicht niet geactiveerd en neemt de kans op letsel of dodelijk letsel toe.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkend dealer. Deze zal bij alle contactsleutels twee sleutelringen van 16 mm en een inzetstuk in de sleutelsleuf of een kapje over de sleutelkop aanbrengen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 773 |
| Periode | 1998-05-07 - 2003-08-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 26 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 6 | 3 | € 19.314,- | |
| 1998 | 6 | 3 | € 19.314,- | |
| 1999 | 10 | 5 | € 11.662,- | |
| 1999 | 10 | 5 | € 11.662,- | |
| 2000 | 4 | 2 | € 25.766,- | |
| 2000 | 4 | 2 | € 25.766,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 24.953,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 24.953,- | |
| 2003 | 4 | 2 | € 20.666,- | |
| 2003 | 4 | 2 | € 20.666,- |