Kenteken check 34-29-DR
Carscanner Score
4Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
OPEL Rekord
Beige
Benzine
1108kg
Deze OPEL Rekord met kenteken 34-29-DR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1967. Deze auto rijdt op benzine. Met 1.108 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 1700 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2021-09-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1967-04-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 1967-04-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2020 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Verkoopgeschiedenis
Prijzen vergelijkbare auto’s
OPEL Rekord
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
5 recente eigenaren
-
2019-03-25
Aantal dagen in bezit: 905
-
3 eigenaren in deze periode
-
2021-09-15
Aantal dagen in bezit: 1699
-
2026-05-12
APK keuringen
Terugroepacties
Algemene informatie Model OPEL Rekord
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1967 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3234 |
| Periode | 2129-12-04 - 1982-05-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 288 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 31 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 11% |
Historie OPEL Rekord
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1950 | 2 | 1 | ||
| 1950 | 2 | 1 | ||
| 1953 | 2 | 1 | ||
| 1953 | 2 | 1 | ||
| 1954 | 1 | 0 | ||
| 1954 | 1 | 0 | ||
| 1955 | 14 | 3 | ||
| 1955 | 14 | 3 | ||
| 1956 | 17 | 3 | ||
| 1956 | 17 | 3 | ||
| 1957 | 28 | 2 | ||
| 1957 | 28 | 2 | ||
| 1958 | 9 | 3 | ||
| 1958 | 9 | 3 | ||
| 1959 | 12 | 2 | ||
| 1959 | 12 | 2 | ||
| 1960 | 3 | 1 | ||
| 1960 | 3 | 1 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1962 | 12 | 6 | ||
| 1962 | 12 | 6 | ||
| 1963 | 3 | 1 | ||
| 1963 | 3 | 1 | ||
| 1965 | 4 | 0 | ||
| 1965 | 4 | 0 | ||
| 1966 | 23 | 1 | ||
| 1966 | 23 | 1 | ||
| 1967 | 20 | 3 | ||
| 1967 | 20 | 3 | ||
| 1968 | 24 | 0 | ||
| 1968 | 24 | 0 | ||
| 1969 | 29 | 0 | ||
| 1969 | 29 | 0 | ||
| 1970 | 26 | 0 | ||
| 1970 | 26 | 0 | ||
| 1971 | 26 | 0 | ||
| 1971 | 26 | 0 | ||
| 1972 | 15 | 2 | ||
| 1972 | 15 | 2 | ||
| 1975 | 2 | 0 | ||
| 1975 | 2 | 0 | ||
| 1976 | 2 | 0 | ||
| 1976 | 2 | 0 | ||
| 1977 | 9 | 1 | ||
| 1977 | 9 | 1 | ||
| 1979 | 1 | 0 | ||
| 1979 | 1 | 0 | ||
| 1981 | 1 | 0 | ||
| 1981 | 1 | 0 | ||
| 1982 | 1 | 0 | ||
| 1982 | 1 | 0 |