Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2019
2019
2024-01-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Tatra 8p6r53 met kenteken 33-BNF-6 is afkomstig uit het bouwjaar 2019. In april 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 483 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 12902 cc motor met 6 cilinders. De topsnelheid van deze 8p6r53 bedraagt 90 km/h. Met 21.200 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 15-04-2019. Sinds 855 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 03-01-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12902 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 484 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2024-01-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-01-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-04-03 |
| APK vervaldatum | 2025-01-03 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Tatra 8p6r53 kipper
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1071
Aantal dagen in bezit: 216
Aantal dagen in bezit: 854
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (2x)
Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 855 |
| Periode | 2019-01-07 - 2022-06-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 18 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 12 | 6 | ||
| 2019 | 12 | 6 | ||
| 2020 | 4 | 2 | ||
| 2020 | 4 | 2 | ||
| 2022 | 2 | 1 | ||
| 2022 | 2 | 1 |