Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2000
2026-01-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda B 2500 Cab Plus 4x4 met kenteken 32-VS-BD is afkomstig uit het bouwjaar 2000. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 78 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2500 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met een massa van 1.745 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 116 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 31-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2500 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 78 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2026-01-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-08-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2000-08-31 |
| APK vervaldatum | 2026-08-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda B 2500 Cab Plus 4x4 open wagen
|
Recent te koop
4 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 8995
Aantal dagen in bezit: 115
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Band beschadigd
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
In de bestuurdersairbag is een onjuist afdichtingsmateriaal toegepast. Als gevolg kan vocht binnendringen. Daarbij kan het ontstekingsmechanisme aantasten en bij activeren kan deze een te hoge druk opbouwen.
Niet goed werken van de airbag of losraken van scherpe metaaldelen van de behuizing. Bij het in de rondte vliegen van deze metaaldelen kunnen deze de bestuurder en/of inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt gewaarschuwd en verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een inspectie uitvoeren aan het voertuig. Daarbij kan het nodig zijn dat de airbag wordt vervangen. Moet de airbag worden vervangen dan wordt de voertuigeigenaar op een later moment daarvoor opnieuw uitgenodigd.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1616 |
| Periode | 1997-10-03 - 2002-05-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 18 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 3 | 0 | ||
| 1997 | 3 | 0 | ||
| 1998 | 3 | 0 | ||
| 1998 | 3 | 0 | ||
| 1999 | 4 | 0 | ||
| 1999 | 4 | 0 | ||
| 2000 | 5 | 0 | ||
| 2000 | 5 | 0 | ||
| 2001 | 1 | 0 | ||
| 2001 | 1 | 0 | ||
| 2002 | 2 | 0 | ||
| 2002 | 2 | 0 |