Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Camaro met kenteken 30-34-FU is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1968. Deze auto rijdt op benzine. Met een massa van 1.520 kg is deze auto solide gebouwd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 4945 dagen in bezit. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2012-10-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1968-05-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 1968-05-03 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Chevrolet Camaro
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4944
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1968 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3309 |
| Periode | 2142-03-23 - 2017-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 358 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 104 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 29% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1962 | 1 | 0 | ||
| 1962 | 1 | 0 | ||
| 1967 | 41 | 11 | ||
| 1967 | 41 | 11 | ||
| 1968 | 29 | 12 | ||
| 1968 | 29 | 12 | ||
| 1969 | 26 | 12 | ||
| 1969 | 26 | 12 | ||
| 1970 | 13 | 6 | ||
| 1970 | 13 | 6 | ||
| 1971 | 10 | 3 | ||
| 1971 | 10 | 3 | ||
| 1972 | 18 | 7 | ||
| 1972 | 18 | 7 | ||
| 1973 | 5 | 1 | ||
| 1973 | 5 | 1 | ||
| 1974 | 2 | 0 | ||
| 1974 | 2 | 0 | ||
| 1975 | 22 | 5 | ||
| 1975 | 22 | 5 | ||
| 1976 | 20 | 4 | € 2.734,- | |
| 1976 | 20 | 4 | € 2.734,- | |
| 1977 | 19 | 2 | € 2.162,- | |
| 1977 | 19 | 2 | € 2.162,- | |
| 1978 | 49 | 4 | ||
| 1978 | 49 | 4 | ||
| 1979 | 27 | 3 | ||
| 1979 | 27 | 3 | ||
| 1980 | 15 | 3 | ||
| 1980 | 15 | 3 | ||
| 1981 | 9 | 3 | ||
| 1981 | 9 | 3 | ||
| 1982 | 2 | 0 | ||
| 1982 | 2 | 0 | ||
| 1983 | 4 | 2 | ||
| 1983 | 4 | 2 | ||
| 1984 | 12 | 6 | € 4.885,- | |
| 1984 | 12 | 6 | € 4.885,- | |
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 2 | 1 | € 4.912,- | |
| 1988 | 2 | 1 | € 4.912,- | |
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1994 | 6 | 3 | € 6.490,- | |
| 1994 | 6 | 3 | € 6.490,- | |
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 2 | 0 | € 7.370,- | |
| 1996 | 2 | 0 | € 7.370,- | |
| 1998 | 2 | 1 | ||
| 1998 | 2 | 1 | ||
| 1999 | 1 | 1 | ||
| 1999 | 1 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 2 | ||
| 2010 | 2 | 2 | ||
| 2011 | 4 | 2 | ||
| 2011 | 4 | 2 | ||
| 2013 | 2 | 2 | ||
| 2013 | 2 | 2 | ||
| 2015 | 1 | 1 | ||
| 2015 | 1 | 1 | ||
| 2016 | 2 | 2 | ||
| 2016 | 2 | 2 | ||
| 2017 | 2 | 1 | ||
| 2017 | 2 | 1 |