Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.595,-
Nee
2009
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mitsubishi Outlander met kenteken 27-KJX-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 147 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1998 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.7 l/100 km. Met een massa van 1.570 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 144 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 147 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 10 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1570 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2070 kg |
| Lengte | 4,67 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,72 m |
| Wielbasis | 2,67 m |
| Eerste registratie | 2009-12-18 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-12-18 |
| APK vervaldatum | 2025-12-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2189
Aantal dagen in bezit: 3378
Aantal dagen in bezit: 421
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2x)
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen.
De multiriem kan losraken van de poelies. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen en de motor kan oververhit raken. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de multiriemspanner controleren en indien nodig vervangen.
In de ruitenwissermotor kan water binnendringen.
Niet werken van de ruitenwissermotor.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De ruitenwissermotor wordt dan vervangen.
De overgangsweerstand in de Electronische Controle-Unit (ECU) kan spanningsverlies tot gevolg hebben.
De verlichting en de ruitenwissers kunnen uitvallen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de ECU controleren op productiedatum en indien nodig vervangen.
De multiriem bevat materiaal waardoor de geleiderpoelies scheef afslijten.
De multiriem zal van degeleiderpoelies aflopen. De aandrijfpomp van de stuurbekrachtiging kan uitvallen. Voor het besturen van het voertuig is dan meer kracht nodig.Tevens kan het voertuig door de spanningsverlies stilvallen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De multiriem en indien nodig de spanrollen worden dan vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1197 |
| Periode | 2009-11-13 - 2013-07-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1870 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 7 | 0 | € 6.586,- | |
| 2009 | 6 | 0 | € 6.203,- | |
| 2009 | 6 | 0 | € 6.203,- | |
| 2010 | 618 | 8 | € 30.209,- | € 6.612,- |
| 2010 | 311 | 33 | € 29.772,- | € 6.612,- |
| 2010 | 311 | 33 | € 29.772,- | € 6.612,- |
| 2011 | 667 | 0 | € 31.801,- | € 7.133,- |
| 2011 | 211 | 20 | € 30.109,- | € 6.669,- |
| 2011 | 211 | 20 | € 30.109,- | € 6.669,- |
| 2012 | 540 | 1 | € 33.264,- | € 7.603,- |
| 2012 | 81 | 8 | € 31.276,- | € 7.142,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 31.198,- | € 6.794,- |
| 2013 | 38 | 0 | € 35.354,- | € 9.421,- |
| 2013 | 12 | 1 | € 33.042,- | € 9.493,- |
| 2013 | 12 | 1 | € 33.042,- | € 9.493,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 02-LGD-8 | 2026-05-05 | |||
| 09-NGT-5 | 2026-05-05 | |||
| 66-NGG-9 | 2026-05-05 | |||
| 00-LHT-5 | 2026-05-05 | |||
| 47-LTD-1 | 2026-05-05 | |||
| 90-NVG-7 | 2026-05-05 | |||
| RF-404-S | 2026-05-05 | |||
| 81-KTB-2 | 2026-05-05 | |||
| 05-NRK-3 | 2026-05-05 | |||
| 52-NLL-2 | 2026-05-05 | |||
| 88-KLK-1 | 2026-05-05 | |||
| 31-KSK-4 | 2026-05-05 | |||
| 12-NHT-8 | 2026-05-05 | |||
| 71-LXJ-6 | 2026-05-05 | |||
| H-526-NT | 2026-05-05 | |||
| 65-NBS-7 | 2026-05-05 | |||
| 40-NSL-9 | 2026-05-05 | |||
| 76-LHB-2 | 2026-05-05 | |||
| 66-NLG-8 | 2026-05-05 | |||
| 88-NVG-7 | 2026-05-05 | |||
| 68-SNG-3 | 2026-05-05 | |||
| 88-RRR-1 | 2026-05-05 | |||
| 83-PDP-7 | 2026-05-05 | |||
| 66-RLJ-2 | 2026-05-05 | |||
| 73-SXD-2 | 2026-05-05 | |||
| 36-RPS-8 | 2026-05-05 | |||
| 59-PDV-9 | 2026-05-05 | |||
| 13-TBN-5 | 2026-05-05 | |||
| 73-XRH-6 | 2026-05-05 | |||
| 34-SZZ-3 | 2026-05-05 |