Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2008
2005
2023-02-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram met kenteken 25-VXD-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Dit voertuig is in oktober 2008 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 344 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 5700 cc motor met 8 cilinders. Dankzij 2.537 kg voelt deze auto krachtig en solide. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 165 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 500.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5700 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 689 pk |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2023-02-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-10-27 |
| APK vervaldatum | 2026-10-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Dodge Ram open wagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2686
Aantal dagen in bezit: 42
Aantal dagen in bezit: 1187
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld (2x)
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling (2x)
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Band onvoldoende profiel (2x)
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Remlicht werkt niet (goed)
Lambdawaarde wijkt af
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Achterlicht werkt niet (goed)
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
De pignonmoer van het achterdifferentieel is mogelijk niet voorzien van een zelfborgende schroefdraadzekering. Hierdoor kan de moer loslopen.
Indien de moer losloopt kan de achteras vastlopen. Hierdoor kunnen de achterwielen blokkeren.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze controleert het aanhaalmoment en brengt een borgring op de pignonmoer aan. Wanneer de pingonmoer loszit en/of een ascontstructie is vastgelopen, wordt het cardan gereviseerd.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. Interne overdruk kan tijdens het opblazen van de airbag leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer