Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C3 met kenteken 22-ZXR-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. Destijds had deze Citroën een catalogusprijs van € 18.965 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 92 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1560 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 3.5 l/100 km. Met een massa van 1.160 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 3.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 93 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 4.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1160 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1625 kg |
| Lengte | 3,94 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Eerste registratie | 2013-03-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-03-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2529
Aantal dagen in bezit: 2285
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band beschadigd (3x)
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1030 |
| Periode | 2010-03-18 - 2016-03-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6076 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 67 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 63 | 20 | € 34.131,- | € 3.473,- |
| 2010 | 63 | 20 | € 34.131,- | € 3.473,- |
| 2011 | 2901 | 17 | € 17.633,- | € 2.912,- |
| 2011 | 12 | 1 | € 18.300,- | € 3.903,- |
| 2012 | 2659 | 7 | € 18.019,- | € 907,- |
| 2012 | 7 | 0 | € 18.289,- | |
| 2013 | 286 | 11 | € 19.601,- | € 1.060,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 17.990,- | € 1.010,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 21.144,- | € 391,- |
| 2014 | 166 | 11 | € 19.774,- | € 1.124,- |
| 2014 | 166 | 11 | € 19.774,- | € 1.124,- |
| 2016 | 1 | 1 | € 17.850,- | € 4.073,- |
| 2016 | 1 | 1 | € 17.850,- | € 4.073,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 04-XFZ-7 | 2026-05-05 | |||
| 5-KSZ-46 | 2026-05-05 | |||
| 9-KRH-95 | 2026-05-05 | |||
| 2-KLJ-29 | 2026-05-05 | |||
| 9-SFX-02 | 2026-05-05 | |||
| RN-595-G | 2026-05-05 | |||
| 4-XPJ-70 | 2026-05-05 | |||
| 2-TJS-00 | 2026-05-05 | |||
| 47-XFX-3 | 2026-05-05 | |||
| 65-XJF-6 | 2026-05-05 | |||
| 17-TLB-6 | 2026-05-05 | |||
| 46-TVS-7 | 2026-05-05 | |||
| 37-SXF-4 | 2026-05-05 | |||
| 81-XGV-9 | 2026-05-05 | |||
| 80-XKR-1 | 2026-05-05 | |||
| 70-XNL-1 | 2026-05-05 | |||
| 07-TFX-9 | 2026-05-05 | |||
| 90-ZJR-8 | 2026-05-05 | |||
| 94-XDN-1 | 2026-05-05 | |||
| 89-XJS-6 | 2026-05-05 | |||
| 83-THG-1 | 2026-05-05 | |||
| 79-TVK-7 | 2026-05-05 | |||
| 63-XKJ-1 | 2026-05-05 | |||
| 97-TGK-5 | 2026-05-05 | |||
| 07-TRK-9 | 2026-05-05 | |||
| 13-TGF-7 | 2026-05-05 | |||
| 44-XNL-1 | 2026-05-05 | |||
| 38-TDF-6 | 2026-05-05 | |||
| 56-XLN-7 | 2026-05-05 | |||
| 71-XBJ-8 | 2026-05-05 |