Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 9.619
Nee
2011
2011-02-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FIAT Panda met kenteken 22-PLH-8 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. De nieuwwaarde van deze FIAT bedroeg € 9.619. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 69 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1242 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.8 l/100 km. Met slechts 935 kg is deze auto licht en wendbaar. In 2011 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 323 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 4.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1242 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 69 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1009 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1305 kg |
| Lengte | 3,54 m |
| Breedte | 1,59 m |
| Hoogte | 1,58 m |
| Wielbasis | 2,30 m |
| Tenaamstelling | 2011-02-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-02-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-02-17 |
| APK vervaldatum | 2027-02-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5519
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Band onvoldoende profiel
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (2x)
Stadslicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 726 |
| Periode | 2010-03-25 - 2012-08-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 467 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 19 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 142 | 2 | € 9.566,- | € 411,- |
| 2010 | 8120 | 34 | € 9.583,- | € 344,- |
| 2011 | 233 | 13 | € 9.613,- | € 254,- |
| 2011 | 10654 | 462 | € 9.586,- | € 292,- |
| 2012 | 92 | 4 | € 9.600,- | € 852,- |
| 2012 | 3844 | 202 | € 9.659,- | € 954,- |
| 2013 | 16 | 8 | € 11.572,- | € 1.798,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 50-LND-3 | |||
| 49-PNR-1 | |||
| 63-PGR-1 | |||
| 06-PNF-7 | |||
| 26-LSR-4 | |||
| 79-NNK-4 | |||
| 55-RDD-4 | |||
| 67-RNT-7 | |||
| 84-NNH-4 | |||
| 25-NNS-4 | |||
| 40-NJV-3 | |||
| 67-XPR-7 | |||
| 37-LJG-1 | |||
| 47-PKH-5 | |||
| 13-LNJ-1 | |||
| 47-NBL-1 | |||
| 53-PSP-3 | |||
| 37-NKB-3 | |||
| 08-THR-8 | |||
| 52-LND-4 | |||
| 65-LRD-3 | |||
| 05-PZJ-4 | |||
| 90-RDD-3 | |||
| 54-PHJ-3 | |||
| 29-LZV-8 | |||
| 86-TXJ-9 | |||
| 12-LRN-7 | |||
| 14-NFK-7 | |||
| 99-PDZ-6 | |||
| 80-PXN-8 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 60-PSH-1 | 2026-03-27 | |||
| 25-TJZ-9 | 2026-03-18 | |||
| 61-PDR-7 | 2026-04-02 | |||
| 02-NNK-5 | 2026-04-02 | |||
| 14-LNJ-2 | 2026-04-01 | |||
| 05-NSK-4 | 2026-03-26 | |||
| 42-NVX-3 | 2026-03-16 | |||
| 53-LFN-8 | 2026-03-25 | |||
| 86-TZT-3 | 2026-03-30 | |||
| 09-LND-6 | 2026-03-28 | |||
| 09-NTG-6 | 2026-03-31 | |||
| 07-PDZ-7 | 2026-04-02 | |||
| 90-SGD-6 | 2026-03-16 | |||
| 26-NDK-2 | 2026-03-28 | |||
| 42-LNJ-2 | 2026-03-28 | |||
| 26-LNZ-7 | 2026-04-01 | |||
| 86-LXV-1 | 2026-03-16 | |||
| 86-NKK-4 | 2026-03-23 | |||
| 49-PJV-5 | 2026-03-10 | |||
| 54-PDH-8 | 2026-03-20 | |||
| 01-PRT-3 | 2026-03-19 | |||
| 07-LJL-3 | 2026-03-21 | |||
| 64-NBL-1 | 2026-03-12 | |||
| 66-RNT-6 | 2026-03-27 | |||
| 82-PXX-4 | 2026-03-22 | |||
| 46-PGR-1 | 2026-03-25 | |||
| 62-LFZ-3 | 2026-03-19 | |||
| 83-RZS-4 | 2026-03-11 | |||
| 03-RHZ-6 | 2026-03-06 | |||
| 05-PRJ-8 | 2026-04-02 |