Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2001
2020-02-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze KIA K2700 Pick-up Alu met kenteken 20-VZ-TS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 80 pk. Dit model beschikt over een 2665 cc motor met 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.620 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2020. De volgende APK-keuring staat gepland voor 10-10-2023. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2665 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 80 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2020-02-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-12-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2001-12-18 |
| APK vervaldatum | 2023-10-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2022 |
| Gebruikt als taxi | nee |
KIA K2700 Pick-up Alu open wagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2277
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 4272 |
| Periode | 2001-12-18 - 2002-12-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 1 | 0 | ||
| 2001 | 1 | 0 | ||
| 2002 | 1 | 0 | ||
| 2002 | 1 | 0 |