Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 12.605,-
Nee
2009
2017-08-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 513cdi met kenteken 2-VFL-20 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 129 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2148 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 2.340 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Sinds 3186 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 209 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 129 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2017-08-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-10-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-10-22 |
| APK vervaldatum | 2026-12-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz 513cdi voor vervoer voertuigen
|
Recent te koop
9 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3185
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Bandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 722 |
| Periode | 2009-08-06 - 2011-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 17 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 3 | 0 | € 12.404,- | |
| 2009 | 3 | 0 | € 12.404,- | |
| 2010 | 11 | 0 | € 48.410,- | € 11.320,- |
| 2010 | 11 | 0 | € 48.410,- | € 11.320,- |
| 2011 | 3 | 0 | € 50.884,- | € 12.449,- |
| 2011 | 3 | 0 | € 50.884,- | € 12.449,- |