Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 23.400
Ja, 2013
2011
2026-02-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Insight met kenteken 2-STK-59 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. Dit voertuig is in december 2013 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Honda was € 23.400. De auto beschikt over een 88 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1339 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.4 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.276 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 22-08-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.900.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1339 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 89 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 12 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 4.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1276 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1650 kg |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,55 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-08-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-12-06 |
| APK vervaldatum | 2026-08-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4169
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 259
Aantal dagen in bezit: 81
Band onvoldoende profiel (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Lichtbeeld dimlicht onjuist (2x)
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 4.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 219.938 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 21 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1187 |
| Periode | 2009-02-26 - 2015-03-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5269 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 472 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 1467 | 166 | € 23.133,- | € 244,- |
| 2010 | 1963 | 151 | € 23.193,- | |
| 2010 | 1 | 0 | € 22.901,- | |
| 2011 | 924 | 104 | € 23.372,- | |
| 2012 | 576 | 41 | € 24.668,- | € 320,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 24.891,- | |
| 2013 | 252 | 9 | € 25.165,- | € 317,- |
| 2014 | 81 | 1 | € 25.097,- | € 847,- |
| 2015 | 6 | 0 | € 26.424,- | € 1.324,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 13-SLG-1 | 2026-05-05 | |||
| 25-PTB-6 | 2026-05-05 | |||
| 02-PBT-9 | 2026-05-05 | |||
| 04-RSN-6 | 2026-05-05 | |||
| 62-SKG-4 | 2026-05-05 | |||
| 58-PPP-7 | 2026-05-05 | |||
| 91-RKR-5 | 2026-05-05 | |||
| 64-RKJ-4 | 2026-05-05 | |||
| 71-PJP-9 | 2026-05-05 | |||
| 09-SRV-4 | 2026-05-05 | |||
| 17-PLH-7 | 2026-05-05 | |||
| 65-PTH-3 | 2026-05-05 | |||
| 98-XVB-7 | 2026-05-05 | |||
| 69-TTP-1 | 2026-05-05 | |||
| 97-ZGV-6 | 2026-05-05 | |||
| 29-TDG-3 | 2026-05-05 | |||
| 89-ZPB-6 | 2026-05-05 | |||
| 43-XSJ-9 | 2026-05-05 | |||
| 32-TFG-9 | 2026-05-05 | |||
| 83-XRN-6 | 2026-05-05 | |||
| 68-XXV-6 | 2026-05-05 | |||
| 58-ZHJ-3 | 2026-05-05 | |||
| 32-ZDV-2 | 2026-05-05 | |||
| 55-XKP-1 | 2026-05-05 | |||
| 56-XKD-4 | 2026-05-05 | |||
| 36-XST-3 | 2026-05-05 | |||
| 8-KXZ-70 | 2026-05-05 | |||
| 21-KSH-3 | 2026-05-05 | |||
| 29-KTL-9 | 2026-05-05 | |||
| 16-NPP-2 | 2026-05-05 |