Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Cadillac Fleetwood met kenteken 19-97-GZ is op kenteken gezet in 1969. Dit voertuig is in maart 2026 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 325 pk. De cilinderinhoud bedraagt 6390 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Met 2.670 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 5 dagen in bezit. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 6390 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 326 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-05-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1969-01-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-03-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Cadillac Fleetwood sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 64
Aantal dagen in bezit: 5
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1969 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1477 |
| Periode | 2117-02-19 - 1997-07-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 103 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 56 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 54% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1937 | 2 | 1 | ||
| 1937 | 2 | 1 | ||
| 1941 | 2 | 1 | ||
| 1941 | 2 | 1 | ||
| 1947 | 1 | 1 | ||
| 1947 | 1 | 1 | ||
| 1949 | 2 | 1 | ||
| 1949 | 2 | 1 | ||
| 1951 | 6 | 3 | ||
| 1951 | 6 | 3 | ||
| 1953 | 1 | 1 | ||
| 1953 | 1 | 1 | ||
| 1954 | 2 | 1 | ||
| 1954 | 2 | 1 | ||
| 1955 | 2 | 1 | ||
| 1955 | 2 | 1 | ||
| 1956 | 1 | 1 | ||
| 1956 | 1 | 1 | ||
| 1957 | 2 | 1 | ||
| 1957 | 2 | 1 | ||
| 1958 | 5 | 3 | ||
| 1958 | 5 | 3 | ||
| 1959 | 8 | 4 | ||
| 1959 | 8 | 4 | ||
| 1960 | 4 | 3 | ||
| 1960 | 4 | 3 | ||
| 1963 | 2 | 1 | ||
| 1963 | 2 | 1 | ||
| 1964 | 2 | 1 | ||
| 1964 | 2 | 1 | ||
| 1965 | 3 | 2 | ||
| 1965 | 3 | 2 | ||
| 1966 | 4 | 2 | ||
| 1966 | 4 | 2 | ||
| 1967 | 1 | 1 | ||
| 1967 | 1 | 1 | ||
| 1969 | 3 | 2 | ||
| 1969 | 3 | 2 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 5 | 3 | ||
| 1976 | 5 | 3 | ||
| 1978 | 6 | 3 | ||
| 1978 | 6 | 3 | ||
| 1979 | 2 | 1 | ||
| 1979 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 12 | 5 | ||
| 1980 | 12 | 5 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 1 | 1 | ||
| 1984 | 1 | 1 | ||
| 1986 | 4 | 2 | ||
| 1986 | 4 | 2 | ||
| 1987 | 1 | 1 | ||
| 1987 | 1 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1993 | 2 | 1 | ||
| 1993 | 2 | 1 | ||
| 1994 | 4 | 2 | € 23.768,- | |
| 1994 | 4 | 2 | € 23.768,- | |
| 1995 | 2 | 1 | € 17.797,- | |
| 1995 | 2 | 1 | € 17.797,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 22.047,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 22.047,- | |
| 1997 | 2 | 1 | € 22.642,- | |
| 1997 | 2 | 1 | € 22.642,- |