Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 20.648
€ 3.729,-
Ja, 2011
2010
2026-04-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Meriva met kenteken 14-RBF-3 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. Dit voertuig is in mei 2011 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze OPEL bedroeg € 20.648. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 120 pk. Dit model beschikt over een 1364 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.1 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.393 kg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-04-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1364 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1393 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1935 kg |
| Lengte | 4,29 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,64 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-06-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-05-31 |
| APK vervaldatum | 2027-04-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Meriva MPV
|
Nu te koop
30 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3324
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 4
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Achterlicht werkt niet (goed)
Veer gebroken of gescheurd
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddellijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.
Mogelijk niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gordelspanner wordt dan vervangen voor een verbeterde versie.
Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken.
Indien de staalkabel beschadigd is kan deze minder kracht opnemen. Indien de staalkabel gebroken is werkt de veiligheidsgordel niet meer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordelspanners op beschadiging controleren en indien nodig vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 692 |
| Periode | 2010-05-27 - 2014-04-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 231 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 29 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 47 | 7 | € 23.276,- | € 3.930,- |
| 2010 | 1960 | 219 | € 22.924,- | € 3.958,- |
| 2011 | 108 | 14 | € 23.252,- | € 4.058,- |
| 2011 | 4241 | 675 | € 23.070,- | € 3.744,- |
| 2012 | 48 | 4 | € 23.624,- | € 3.826,- |
| 2012 | 2551 | 438 | € 23.673,- | € 3.385,- |
| 2013 | 17 | 4 | € 25.012,- | € 4.310,- |
| 2013 | 1511 | 295 | € 24.863,- | € 3.756,- |
| 2014 | 11 | 0 | € 24.728,- | € 4.811,- |
| 2014 | 328 | 7 | € 24.402,- | € 4.691,- |
| 2015 | 1 | 0 | € 21.592,- | € 4.788,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 46-NRF-8 | |||
| 76-PNT-9 | |||
| 97-RVP-2 | |||
| KH-183-F | |||
| 09-PLL-6 | |||
| 79-TRD-6 | |||
| JD-311-H | |||
| 79-STS-3 | |||
| 52-RXH-6 | |||
| 97-LRV-4 | |||
| 39-TNN-5 | |||
| TG-228-H | |||
| 16-LVG-8 | |||
| 07-RNH-5 | |||
| 70-LRR-6 | |||
| 56-TPL-2 | |||
| 16-RXJ-2 | |||
| 71-PLR-6 | |||
| 49-ZKD-9 | |||
| JK-909-L | |||
| 88-NBN-9 | |||
| 78-SHF-8 | |||
| 05-SVS-3 | |||
| 29-LVH-1 | |||
| 50-PBS-6 | |||
| 49-RFR-2 | |||
| 73-PNJ-8 | |||
| 6-XFZ-45 | |||
| 45-XTJ-8 | |||
| 7-XHR-08 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 04-SPK-4 | 2026-04-01 | |||
| 01-LZL-2 | 2026-04-03 | |||
| 81-PJG-7 | 2026-04-01 | |||
| 66-PRF-3 | 2026-03-26 | |||
| 44-ZDL-4 | 2026-03-28 | |||
| X-178-DR | 2026-03-25 | |||
| 43-NGX-6 | 2026-03-24 | |||
| 71-NTR-5 | 2026-03-30 | |||
| 20-RSR-3 | 2026-03-23 | |||
| 41-TLL-8 | 2026-03-22 | |||
| 34-PRH-9 | 2026-04-01 | |||
| 2-KJZ-83 | 2026-03-27 | |||
| 1-TPD-07 | 2026-04-01 | |||
| 39-ZKS-3 | 2026-03-18 | |||
| NS-025-L | 2026-03-19 | |||
| 01-RPS-4 | 2026-03-19 | |||
| 57-NVJ-4 | 2026-03-26 | |||
| 88-LSB-2 | 2026-03-24 | |||
| 43-PST-2 | 2026-03-30 | |||
| 07-RJK-4 | 2026-03-19 | |||
| 4-KBT-76 | 2026-03-27 | |||
| 12-PVN-1 | 2026-03-21 | |||
| 84-SGN-3 | 2026-03-13 | |||
| 61-TFJ-8 | 2026-03-26 | |||
| 74-NTR-5 | 2026-03-11 | |||
| 03-NSP-7 | 2026-03-17 | |||
| 70-RZL-8 | 2026-03-10 | |||
| 9-TGF-20 | 2026-03-11 | |||
| 29-RGP-3 | 2026-03-10 | |||
| 79-PVN-2 | 2026-03-10 |