Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel met kenteken 13-VLR-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008. De motor levert een maximumvermogen van 69 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1968 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 1.465 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 326 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 74 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 69 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-02-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-01-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-01-22 |
| APK vervaldatum | 2026-03-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3181
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 326
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dimlicht onjuist afgesteld
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Remonderdelen te veel gecorrodeerd
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Remverschil op 1 as te groot
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.